予豈好辯哉 wrote:
你的意思是說,蘇花高...(恕刪)
如果「後山」一詞讓花蓮人感到不悅，在這裡先道歉
只是，個人以為，一個人如何看待自已的定位，不在於別人用什麼形容詞
台北人如何看待、形容南部人，那是台北人的事
該在乎的是南部人如何看待南部人
對自已土地的有自豪，別人的形容詞只是個形容詞
另外，人民有權要求一條回家安全的路
只是20年後的花蓮，不再是你曾有過的故鄉
一條安全回家的路(蘇花高)，可曾想花蓮會為此付出什麼代價?
partick11 wrote:
西部,北部,南部都有西部,北部,南部都有高速公路(恕刪)
台灣西部從北到南，可還有塊安全、適合人住的土地?
山崩、淹水、土石流埋的
花蓮人，你的未來會想像西部發展嗎?
曾經谷關，曾經廬山，曾經寶來
亦或是
曾經安東
中央山脈以西，沒有一片山坡地是安全的
這也是先進發展、高速公路帶來的代價
u8352021 wrote:
請不要再說花東人不想...(恕刪)更是花蓮人視為經濟發展的首要條件，(恕刪)
這是「若要富，先築路」的現代發展思維
在後現代的發展論述裡，便利的交通並不是第一要件
花蓮的特色是什麼?好山，好水
可惜的是
好山好水跟便利的交通是衝突的。
看看
那個不再清靜的清境
那個不再生態的春天吶喊
或是
那個浮潛不再游漁成群的綠島
當我們走在花蓮市區，卻仿佛置身台北的街頭
花蓮人或許會發現西部人曾失去的
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順便問一下，先不論清境的民宿合不合法
那些賺的飽飽的民宿業者，請問有幾個是「在地人」?
花蓮將來的發展，是為了外來的投資，還是為了在地人?
外來投資所帶來工作機會的真面目，可曾想過
啊~那個只可遠觀的清水斷崖
那個不再可及的台粉運石道
這些美景，終將隨著蘇花高而去
蘇花公路，真的危險
阿里山公路也危險
南橫更糟
新中橫神木段…言語無法形容
西部的危險路段，可真多@@"
可慘的是，西部人除了這些地方，沒有風景
只有檳榔樹與鐵皮屋
，網路啊
