我覺得政府 真的欠花蓮 台東人一個公道

個人建議不蓋高速公路+1
參考國外,城鎮的發展不一定非得要交通改善才可以提升價值
像宜蘭開通以來
整個宜蘭的特色都被抹滅掉了
鄉土味沒了
鄉士情沒了
多了銅臭味
多了現實和利益
蘇花高蓋了那麼久
請問有確實在做保養以及水土保持的堪察嗎?
還是只要發發包
柏油挖掉重舖?
防落石網拆掉重裝
把預算用掉交待過去就好?
不知道各位有沒有發現
自從921開始之後
現在台灣己經禁不起大雨了?
只要有下雨就有災害
現在國道五號是否該要有應變措施?
或是全國的道路周邊也要有計劃性的實施評估?
要選票不要人命?
花東人訴求似乎不是以提升價值
別用自己資本主義利益勢利去看待

要鄉土味要鄉土情
你也要問問宜蘭人
要的是交通便利或是鄉土味要鄉土情
也不是你想聞聞鄉土味要鄉土情
就叫宜蘭人犧牲交通便利

至於蘇花高蓋了那麼久??啥防石網水土保持的
我想你應該去交通部的資料庫,,拿設計圖出來做防石網水土保持
蘇花高目前僅活在圖面上
連蘇花高還沒蓋都不知
就發表這些可笑言論


你有沒發現
大力鼓吹環保減碳的美國,大力批評碳排放有多傷害環境的美國
卻是世界最大碳排放國
身為京都議定書發起國
卻是最後一個同意簽署的
美國堅決不簽《京都議定書》


曾幾何時
環保變成凌駕一切的要求他人工具



徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康

kevinpi wrote:
我覺得政府 真的欠花...(恕刪)


如果經費允許
有地方可以蓋

的確要建一條高速公路
或是快速道路

交通是所有發展的起點~~~~~~

flycode wrote:
當父母(中央)的,不能對自己的孩子(縣市),有太大的差別待遇,
不能老大給他兩三台汽車,老三卻連台機車都沒有!
花東有高速公路後,要怎麼發展是花東人的事,就算他們要蓋化工廠蓋核電廠,也是該縣市的事!
其他縣市都有高速公路了,該給的本來就該給!...(恕刪)


如果照這個邏輯的話,
蓋完蘇花高後, 要再蓋高鐵, 接下來是捷運.

蘇花高, 政府應該很想蓋, 因為背後金額大, 利潤大, 利益也大.
所以不能怪政府, 真正反對的人是環保團體.

就我個人而言, 也不支持, 希望後山能保留後山的特色.
但, 支持替代道路方案, 而這個, 政府一直有在做.
臨危常拔劍, 遇險總提戈, 秋風鳴馬首, 薄暮欲如何.
如果,你們這群不住在花蓮的人~一直視花蓮為後山的話~那我告訴你們,你們是大錯特錯~

花蓮不是後山,是前山~~花蓮不是你們的渡假勝地~

更不是你們的後花園!

我們也不是你們所謂渡假勝地裡面的僕人~

你們愛來不愛來隨便你們~

但不要剝奪我們出去別縣市可以走上一條安全的道路

你們是台灣人,我們也是台灣人,大家都是拿中華民國的身份證~

為什麼你們能享有的福利,我們卻沒有?

為什麼你們能有一條不會隨時要提心吊膽的公路,而我們確有,還是唯一的一條

為什麼每次蘇花斷了,我們只能往南繞一個大半圈的南迴公路到我們想去的地方?

蘇花斷了,就能確保中橫、南橫能走嗎?

你們只顧你們俗稱的『後花園』,那你們要不要照顧我們這一群為你們照顧好這所謂的『後花園』的樸人們一條安全的路呢?

要顧好你們所謂的『後花園』需要需要物料、人力等資源?要嘛~~

那這些資源要不要出去買?要嘛~~~

那我們有一條安全的路嗎?沒有嘛~~

那你們在反對什麼?

自私自利~就是因為有你們這群自私自利的人~台灣才不會進步~

再反對阿~再延遲環評阿~~丟了一個國際性的大笑話~還在那反對

不管今天是要蘇花改還是蘇花高~該給的還是要給

老嚷嚷著花蓮市觀光聖地~

結果卻連一條可以自由與安全出入的道路都沒有?

真不知道那些反對的人,是不是有親身經歷過塞在蘇花公路上的感覺

或者是在蘇花公路上看到落石從你身邊擦過的感覺???

早就在網路上跟人口水戰過了
環保人士貼出蘇澳花蓮風景多優美的照片
強調這樣的環境不能被打壞掉
強調風景優美的環境怎樣怎樣(巴拉巴拉)

結果咧??

花蓮人要往返就不是人
那些說北二高不就移過山的實在藉口很爛
北二高移山幾次??帶來的經濟、安全效益多大...

所以為了你能拍好風景那些掛掉的人就活該就對了...
搞不懂

不過這篇有被回收的淺力
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ

wablce wrote:
如果,你們這群不住在...(恕刪)


今日最中肯

自己做不到,老是要求別人做到
哈哈
美國那個例子很貼切

wablce wrote:
如果,你們這群不住在花蓮的人~一直視花蓮為後山的話~那我告訴你們,你們是大錯特錯~

花蓮不是後山,是前山~~花蓮不是你們的渡假勝地~

更不是你們的後花園!

我們也不是你們所謂渡假勝地裡面的僕人~

你們愛來不愛來隨便你們~

但不要剝奪我們出去別縣市可以走上一條安全的道路

你們是台灣人,我們也是台灣人,大家都是拿中華民國的身份證~

為什麼你們能享有的福利,我們卻沒有?

為什麼你們能有一條不會隨時要提心吊膽的公路,而我們確有,還是唯一的一條

為什麼每次蘇花斷了,我們只能往南繞一個大半圈的南迴公路到我們想去的地方?

蘇花斷了,就能確保中橫、南橫能走嗎?

你們只顧你們俗稱的『後花園』,那你們要不要照顧我們這一群為你們照顧好這所謂的『後花園』的樸人們一條安全的路呢?

要顧好你們所謂的『後花園』需要需要物料、人力等資源?要嘛~~

那這些資源要不要出去買?要嘛~~~

那我們有一條安全的路嗎?沒有嘛~~

那你們在反對什麼?

自私自利~就是因為有你們這群自私自利的人~台灣才不會進步~

再反對阿~再延遲環評阿~~丟了一個國際性的大笑話~還在那反對

不管今天是要蘇花改還是蘇花高~該給的還是要給

老嚷嚷著花蓮市觀光聖地~

結果卻連一條可以自由與安全出入的道路都沒有?

真不知道那些反對的人,是不是有親身經歷過塞在蘇花公路上的感覺

或者是在蘇花公路上看到落石從你身邊擦過的感覺???
...(恕刪)


+1000

當地人的話才是最中肯的

我是當過兩年花蓮人的桃園人

似乎很多人老愛把"安全""快速"放在一起
就我的立場
以及這次的災難
我相信太魯閣絕對是國際級的景點~
而從桃園機場或松山機場的遊覽車要到太魯閣最近的路線還是走蘇花路線
這次的災難會在國際媒體上有多少的負面影響?

花蓮人只是希望有一條相對安全多的路
(不要拿絕對安全來反對~中山高或二高也不會絕對安全~
他們只是希望遇到災難的機率比例可以降低到一種程度)

要反對的人~請先在下雨天或小地震後親自開一趟蘇花公路~再反對

話說:憲法說 人民有免於恐懼的自由
現在01神壇都不用正名了? 一堆神來神去的文章不管~雙重標準!不曾認真~所以不會輸
很多贊成蘇花高或蘇花改的人都有一個盲點
今天蘇花公路會落石坍方
為什麼另外蓋一條就不會有這樣的情形?
連北二高那種無風無雨的天候都可以走山坍方了
誰能保證再蓋一條蘇花高或蘇花改就不會有同樣狀況發生?
再說現在公路局的方案裡面有12公里的長隧道
工程難度會不會比雪隧簡單?
政府規劃可以在六年內完工有誰會相信?
雪山隧道如果不是政黨輪替,到現在應該還在挖,然後立法院還在審追加預算......

不要再說什麼兩黨都一樣、藍綠都一樣
事實是藍的很希望能有越多的工程發包越好
至於是否真的把錢花在刀口上,或者能否真能解決民眾的問題
那就不是他們關心的了,反正出了事推給前朝就好

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