高雄捷運錢坑經驗,以後台灣其他縣市如台中不應該再有捷運迷思了

samling wrote:
會討論到科學園區,是...(恕刪)

您始終還是搞錯了我的意思

老實說我根本沒去記產值那些
況且我覺得,就算這邊行政中心產值0
但是高層都在這邊.....
談生意大多也是找人到北部談
我只看到那邊人多,工作多而已


這篇是在討論"捷運"沒錯吧?
捷運要的是需求(人),而不是產值

中科進駐的廠商有限,我記得以前設計上有問題
友達又不可能負責養捷運..

現在是討論捷運
並不是在討論產值
內湖產多少我不在意
但是一堆公司和住宅集中在那邊
我想捷運是需要的

我在台中待的這段時間
和目前搬回台北
我覺得台北捷運是有需要的
1.停車位找到死...光是這點就可以讓我不想開車...連機車位都難找
2.塞車塞到死,還要和一票機車擠
3.道路規劃混亂

至於我在台中時
路大條,騎車中港路油門灌到底...
上下班時間會小擠
停車還滿好停的..............

老實說我不愛搭捷運,搭下去其實也滿傷本的(搭到淡水單趟50),如果好停車我會盡量騎機車...畢竟自由是我要求的


台中是已經在蓋這沒話說了...
不過光蓋沒用
就像建設了光纖網路後,設備卻都是BBS的設備
這樣沒意義

明明可以每秒傳1MB結果只用到0.01MB
整個就是浪費掉了
每個月還要腳1500
那不如用便宜的256k

我想台中最大的挑戰
就是怎樣讓更多廠商進駐,讓就業機會更多
這樣蓋條捷運才有他的價值存在.................
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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