台鐵新購傾斜式列車「普悠瑪號」~運量無法增加多少

btw,有一天,我跑去普悠瑪的車頭想照相,卻停住了~

感覺普悠瑪的車頭造型很熟悉!但一時想不起來是什麼...


回到家後突然想到了,原來普悠瑪車頭的造型+塗裝,看起來很像螞蟻 = =
上星期去花蓮玩
坐了一趟普悠瑪
很快,但是真的比較晃
如果是用站的
可能會受不了
坐到後面真的有點暈

在去慕谷慕魚的路上
跟同車另一組來自高雄的家庭
在討論東部車票怎麼個難訂
導遊就說了
因為之前颱風來襲
陸客巴士行經蘇花公路
被土石流衝到海裡
所以現在政府規定
陸客團禁止行經蘇花公路
改由花蓮坐火車
司機獨自把車開過去接
所以旅行社就會大量的先訂票
然後慢慢的再退訂
所以如果要訂不到
就要隨時上去看看有沒有票釋出

以上是導遊說的
不過當時我訂回程車票時
開始預訂沒多久票就被秒殺
結果還是要分成兩班訂票
才能順利回到家

花蓮還不錯玩!!
還好沒有遇到地震!
台灣現在很多死小孩開口閉口就是高鐵
根本不屑坐台鐵的
更不必說巴士客運
反正爸媽出錢嘛

長程:高鐵+租車
短程:小黃
費用:爸媽付or打工

沒救了~~

思念貼心 wrote:
台灣現在很多死小孩開口閉口就是高鐵
根本不屑坐台鐵的
更不必說巴士客運
反正爸媽出錢嘛

長程:高鐵+租車
短程:小黃
費用:爸媽付or打工

沒救了~~

是誰說坐高鐵的都是父母出錢?西部地區會有幾個會想搭自強號往返北高,票價不怎麼便宜,不比國道快很多,那為何西部自強號不退場?

況且就出差經驗,若不搭高鐵,像我公司在高雄,晚上有客戶約在台北,若不搭高鐵,勢必要拆成兩天行程,住宿的錢更不划算

至於學生自己打工搭高鐵,怎麼看也沒什麼錯,人家用自己血汗錢搭高鐵,又礙到你什麼?

正義魔人搞正義也要有個限度

思念貼心 wrote:
台灣現在很多死小孩開...(恕刪)


是這樣嗎?
如果我高鐵一天可以來回,我只要付上車票錢,
但換上台鐵,可能得變兩天,還要再住宿,
你真的覺得一定是高鐵比較貴嗎??

而且,以台北高雄為例,
台鐵的自強號花的時間,其實跟搭客運所花的時間,
真的差不了多少......

思念貼心 wrote:
台灣現在很多死小孩開...(恕刪)

上班族花公司錢當然是搭高鐵啊 如果公司願意付的話
有一定的收入與儲蓄要自費搭高鐵去玩也沒問題

我說的是死小孩
沒幾個錢動不動就是喊說要搭高鐵搭小黃
錢不是伸手跟父母要就是沒天沒夜的打工

這種荒廢課業的打工方式
賺的錢拿來玩樂就算了
還選最貴最享受的

是不關我的事啦
只是覺得台灣的未來交到這些不唸書成天打工的年輕人手中
沒救了~~



思念貼心 wrote:
我說的是死小孩
沒幾個錢動不動就是喊說要搭高鐵搭小黃
錢不是伸手跟父母要就是沒天沒夜的打工

這種荒廢課業的打工方式
賺的錢拿來玩樂就算了
還選最貴最享受的

是不關我的事啦
只是覺得台灣的未來交到這些不唸書成天打工的年輕人手中
沒救了~~

伸手跟父母拿錢是比較不應該,都成年了要花錢就要自己想辦法,不只車資,學費也是應該要靠自己賺錢

不過拿自己打工的錢就無可厚非,畢竟是自己的血汗錢,況且可以不工作,誰想要花時間打工?以台灣現在的環境,有工作還是寧可工作比較實在,至少還有個收入,說真的假設我有小孩,我也寧可小孩能出社會工作,就算要念大學,也得想法法賺錢解學費,我可不想讓我老本被小孩啃光,況且高鐵也還不是什麼奢侈品,我看過有些小屁孩是直接想買車(動研板就一堆)

況且台灣現在就已經沒救了,看看現在政府做為就知道了
.展哥. wrote:
高鐵也還不是什麼奢侈品
高鐵當然是奢侈品
沒趕時間我不會搭高鐵
EMU 500 單節就要2000+ 萬,要多久才回本?

freeman9955 wrote:
EMU 500 單節就要2000+ 萬,要多久才回本?

EMU 500 單節就要2000+ 萬,要多久我們才製作得出來,外銷國外?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
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