請問阿羅哈公司為何要跟北市府對槓?

4分

11樓

個人積分：4分

文章編號：919281

承德路本來就不適合客運上下車，以前那邊實在是塞到會怒。
現在上下班一樣會塞，但是憑良心講的確有改善一些。
我大學在台中，研究所在新竹，坐了快7年的客運。
看到市政府真的是有努力想解決那邊的交通，而且也的確有所改善。
這個我真的是想給他拍拍手～
現在的客運總站，其實以上高速公路的路線而言，蠻好的呀。
直接直走重慶北路就上高速公路，比以前承德路那裡快多了。
看到阿羅哈搞大客車癱瘓道路這件事，我看到就不爽！
道路現在比較不擁塞，那是其他客運業者花錢犧牲的耶。
講難聽一點，民主這種東西，不是順著意就是民主萬歲、不滿意就喊冤迫害的耶！
看到阿羅哈的嘴臉，真是令人反胃。

老J

160分

12樓

老J

個人積分：160分

文章編號：919284

客運遷出承德路,首先就是機車不必和像以前一樣為了躲客運車閃進汽車車道!

對機車族和汽車族來說是壞事!

承德路的流速可以提高.

對於長安西路和南京東路的流量也減輕了!

因為這些客運車不必再利用一般道路調頭調度,它們在新站區內就可以做了!這也是壞事!

對乘客來說很方便在一個站區內就可以看所有行車資訊同時,無法享受過去拖著行李閃停在騎樓下的機車和通過高低不同的騎樓.人行道,或是在車陣中穿梭過馬路一家一家客運問發車資訊的樂趣!

這是客運總站最大最糟糕的缺點!

一個客運總站可以處理這麼多交通問題,設計和規劃爛到如此,還真不是普通的爛呀!

jwtialbert

129分

13樓

jwtialbert

個人積分：129分

文章編號：919311

現在這個總站原來是臨時的啊~~

那等到真正的總站蓋好不就又要把這個臨時的拆掉?
我怎麼覺得好像一件事被剝二次皮?
這樣一拆一建好像反而有點浪費錢的感覺呢~~

不過我倒想看看阿羅哈可以和台北市政府槓多久

sam

172分

14樓

sam

個人積分：172分

文章編號：919354

我想說的是所有的交通工具的使用都是受到限制的
就算是小至機車也不是所有的地方都可以暫停
更何況是大型車
今天一輛阿摟哈不過是服務的10來的乘客.
但是他暫停的那10分鐘卻造成數十上百用路人的不便
難道不該受到嚴格的監督

如同北市所說.今天只是要他遷離承德路
至於總站的問題全看業者.只要他有能力合法建站.搬到總統府前都沒人管的著
從小看著高雄建國路和七賢路的亂象只能搖頭嘆息
想不到台北人的眼界也只是一般

湯瑪斯與德蕾莎

101分

15樓

湯瑪斯與德蕾莎

個人積分：101分

文章編號：919427

那個....

請問一下:
現在到台北搭長途客運,哪裡上下車?

還有如果到了台北總站,我要怎麼坐到台北縣的聖約翰科技大學?

thunderbird

873分

16樓

thunderbird

個人積分：873分

文章編號：919430

原來是以前的新埔

台北火車站 → 捷運淡水線(至淡水站下車) → 捷運淡水站對面「淡水客運」 →
搭乘「淡水客運」往三芝、金山方向公車(不能使用悠遊卡，請自備零錢) → 至「聖約翰技術學院」站下車
基隆火車站 → 至火車站後方「基隆客運、淡水客運聯營車站」 → 搭乘往淡水方向公車，至「聖約翰技術學院」站下車
台北火車站 → 捷運淡水線(至紅樹林站下車) → 捷運紅樹林站出口"右方"站牌「818」→
搭乘「818」公車(可使用悠遊卡，但例假日及寒、暑假停駛) → 至「聖約翰技術學院」站下車

https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/

葉董

34分

17樓

葉董

個人積分：34分

文章編號：919443

我娘家的巷口正是阿羅哈客運站....
你們知道客運站設在那裡....真的是XXX
住在那裡除了外面那一排店家不希望客運站搬遷外
其他的住戶都希望趕快搬...
1.機車只要到了周五巷弄內到處是機車.巷弄內住戶都沒的停
而且又亂停.巷弄內的店家<汽車材料行>周六有上班結果一開門就是機車
還有車輛停了.打電話一問人在高雄.....
2垃圾多.人混雜.
3.車子要轉進巷口.都會有一些汽機車會擋到.我還常看到有情侶擋著路口在吻別.也不害氉
4.機車經過那請自求多福.3線道加路邊有停車.大客車切進切出再加上小客車載客到那坐車
機車很容易被逼到內車道
我只能說住那裡你就會希望他搬遷

一個住在那裡的人......筆

everclerk

0分

18樓

everclerk

個人積分：0分

文章編號：919471

新站好或壞還可以溝通協調,至少政府(至少市政府)有正視到這個三不管地帶;
以我個人的看法,第一選擇是火車,但要買到票到有「規劃」(提早訂票之類...);
即使有票,旁邊站著老婆婆,也不忍心再坐下去....所以第二選擇是自行開車,
但開車又要自己費神,又不能像坐車可以聽聽音樂,玩玩PDA;所以坐公車是
最後最佳選擇...
回過頭來看,為什麼很多人選擇坐客運,不坐火車呢??

Y白

369分

19樓

Y白

個人積分：369分

文章編號：919477

阿羅哈如果去臨時的客運總站,最多好像只分配到三個月台,這跟統聯的十多個和國光的八個月台完全沒得比!再來,阿羅哈的票價比較貴,集中在一起就會因為票價加月台的數量而影響至少一半以上的客源!另外臨時的客運總站的建置成本也要負擔不少,還有三個月台的租金,所以阿羅哈寧可被罰也不願搬遷!以阿羅哈的立場這是正確的決定!但對承德路的交通而言,市政府的決定也沒錯!所以就各自鬥法了.
但以台北市民及於交通的考量,阿羅哈是理虧的!!!

hoya8505006

2分

20樓

hoya8505006

個人積分：2分

文章編號：919585

原來扯來扯去都是利益的問題！！
還以為他們抗爭是為了不合理.....
到頭來還是一個；利；字

請問阿羅哈公司為何要跟北市府對槓?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

請問阿羅哈公司為何要跟北市府對槓?

小惡魔新聞台

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