mo0928o1 wrote:
還好拉有人叫老爸出來...(恕刪)
嚴凱泰應該算是第二代比較出色一位，當年的裕隆大家都嫌到不行，不過他真的是很出色~~
所以其它二世祖所作所為，聽聽就好~~
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當年的林信義是在中華汽車當總經理，日本三菱汽車與裕隆汽車合資，但是經營與研發銷售是分開的，有簽屬相當的競葉靜止條款。
裕隆汽車則是嚴凱泰家族與Nissan合資，當時在Nissan和三菱仍屬於競爭對手的情況下，中華汽車和裕隆汽車是分屬於兩家不同運作，各自獨立的公司。
裕隆汽車的再崛起，確實是跟嚴凱泰的堅持開發Cefiro和改革廠辦合一有關(關閉新店廠，研發決策轉移至三義廠)，
這一點，跟林信義是幾乎沒有直接關係的。
林信義之所以會被稱為台灣汽車界的艾科卡，跟中華汽車長久以來的營運良好(主要在商務車)有關，和裕隆沒有主要關係。
餅乾貓 wrote:
錯錯錯
當年的裕隆會起來是因為前行政院副院長林信義的關係
林信義當年被人稱為台灣汽車界的艾科卡
第二代比較出色的應該算徐旭東(第一代是徐有庠)
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簡介
余祥犬自小便在薇格汽車旅館進行中出自我訓練，並出國深造而取得碩士學拳積極進訓練。為了增加心靈力量，余祥犬刻意以退學為樂，以鍛鍊其心志。同時愛好採取麻仙草，來增加癲癇發作之真實感（詳見魚翔拳拳法精要部分）。回台之後，以大慈大悲的心態，進入勒戒所鍛鍊其後括約肌之韌度及直腸摩擦力。目前已有多匹雙修閃光馬，以其進行中出修練。
