chajas wrote:
同意
忠孝復興也一樣
而且木柵線的冷氣只有剛開幕的第一週比較冷
之後就越來越熱
搞不懂為何上下班時間冷氣不能開強一點
反倒是離峰時間冷死人
大大別鬧了,開的太冷當然不好,
熱 mm就不用穿外套,
座位少,mm就乖乖站著.
站的空間擠,福利
!!!!越說越覺得我下流了!!!
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alexjul wrote:這應該不是吵吧，這是再討論，就事論事，不然樓主來評評理好了，原本370多億的內湖捷運，被追加一倍的預算到700多億，追加一倍金額多不多？那穩定性及安全性有沒有多一倍呢？現在又要在多花100億去修理，您說這合理嗎？
怎麼現在還在吵這個呀..
要不要都換成上海磁浮的好了.(不行!一樣會有人出來打嘴砲!!!!)...(恕刪)
況且原本370億是捷運地下化的金額，不知道為何會被更改設計改成地上化，地上化的建物困難度遠必地下的容易的多，且成本也可以省很多，但為何金額會被追加一倍，這就很奇怪了。且每公里的造價～～非常昂貴。
所以樓主不要誤會，這不是吵，這是就事論事再討論。難道要讓造價700多億的內湖捷運跟木柵貓纜一樣都閒置在那邊養蚊子嗎？
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