在台灣有個常見的現象天天可看到, 綠燈一亮該行人走的時候, 總會有1-2輛車半台車就壓在斑馬線上, 逼的行人要繞過他走, 這樣子很了不起是嗎? 全天下就你最急啊?更可惡的是有些駕駛臨時停車也就算了, 還大喇喇的停在公車靠站的框框內, 逼的公車停在路中間, 行人都要冒險走到馬路中間上車, 上車的瞬間還不時有摩托車從乘客與公車的夾縫中呼嘯而過, 真的有那麼急? 別人的命都不是命?
總之這種事講到最後,還是只能說一句大家要相互尊重...我常常在西門町綠燈右轉,停在人行道前等行人先過,行人卻抱定我要等他,而在那邊左顧右盼加聊天講手機。基本上,這類抱怨文的結論,也就只能要求大家反求諸己,自己約束好自己了。
騎時大家再開車時真的可以試看看,看到有行人準備要過馬路,如果情況允許的話,可以停下來讓行人先過,10個裡面有8.9個會跟你打招呼致意,那種爽度可以參照"抓狂一族"裡面的大鐵講的其實行人以及腳踏車啟動的速度本來就不快,穿越一條碼路更不像汽機車油門一催就呼嘯而過,這樣來講的話過馬路心理壓力真的是很大,所以各位大哥大姐,開車時遇到行人的話,情況允許或者心情不錯時能讓就盡量讓吧!一次兩次,久而久之就會變成習慣,給大家一個更美好的用路環境吧!
ian13 wrote:騎時大家再開車時真的...(恕刪) 有的,大部分都會致意我還遇過行人比手讓我先走、我比請他先過的互讓情況,而且好幾次有一次還互相禮讓個老半天就我居住的台北而言其實禮讓行人這方面我感覺有在漸漸進步
禮讓本來就是應該的啊!可是另一個問題是台灣紅綠燈的設計.. 以前在澳洲看到的是, 綠燈有分兩段, 直行跟行人的綠燈先亮, 過一下子, 行人的變成紅燈這時要轉彎的車輛才可通行.. 在台灣是"大家一起來", 有時行人太多, 行人走完時燈也變了, 後面的車就會沒耐性...不過話說回來, 台灣的習慣是比較有彈性, 或許更有效率吧...