有人好奇大船是怎麼開的嗎? 介紹俥令和舵令給您認識

12244分

11樓

個人積分：12244分

文章編號：63777664

以前當兵也開過船, 是駕駛台當值剛好少人就被抓去頂替

現在的船的駕駛已經跟打電玩差不多

車鐘是用按的, 舵操控是一根搖桿

因為是雙車雙舵, 所以還分左右, 例如: 左進一, 雙車退一

若出海巡弋沒事做, 還會發布左舵失效, 到舵房去操演如何人工操舵....

Wei_1144

540分

12樓

Wei_1144

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文章編號：63780199

真是令人開眼界長知識，謝謝樓主分享。

不過很好奇，隨著科技的進步，這種控制的流程與制度是否有改善的空間？掌舵跟操速為什麼還要分由兩個人來操作？同一個人不是可以更靈活嗎？

蚵仔麵線好吃

13536分

13樓

蚵仔麵線好吃

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文章編號：63780414

fc8685 wrote:
本船即將進港！彼得...(恕刪)

謝謝分享～

0瑩月0

1398分

14樓

0瑩月0

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文章編號：63780419

你講的是現代的船~

二,三十年前的船,在駕駛台是無法控制主機前進,後退的~

只有在機艙控制室(更老的沒有控制室直接在機艙)能控制,所以機艙和駕台設俥鐘~~

機艙人員依據俥鐘來操作引擎前進,後退,加減速~~

你看鐵達尼號撞船前一幕就有船副搖俥鐘到機艙~

fc8685

331分

樓主

fc8685

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文章編號：63780435

因為大船寬度有30公尺以上，所以一個人要負責顧操縱桿，另一人要船的左右兩邊來回跑負責瞭望。
如果只有一人開船，那還要跑回操縱桿的位置，有時候不是那麼方便跟安全。

少部分船舶，EX:麗娜輪，開船變得像是在開飛機一樣，就像你所說的那樣。

舵和船速也需要兩人控制，因為船的轉向特性不像是汽車，可以直接控制方向。我們只能控制船的運動趨勢(tendency)，比如說要求航向030，這時候舵工就要不停地左右快速轉舵，努力把船控制在028~032這之間來回擺動，這樣就已經很厲害了。