Stallings wrote:
通勤的台北人還是照搭
不管是西部的還是東部的,在台北
要嘛就是剛出發,不然就是快到終點
車子都很空
不上對不起自己


我也是這樣....
其實比較環保,反正最後幾站車廂都幾乎空了

我是抱著被抓到就老實補票的心態,畢竟時間寶貴
很偶爾很偶爾會遇到結屎臉的車長喊"開始查票"
然後只查一個車廂...

要嘛就躲去廁所或往後走
不然就老實如我,天地良心直接補票
從內灣站到台北車站,因支線要轉車,可在新竹站轉,
在內灣線使用電子票證,全程9折計價,之後轉車,如果是搭莒光號以下的,票價還是9折計算,
但如果是搭自強號以上的,以新竹站搭到台北站為例,整段還是以區間計價,但浮洲站後會加收自強與區間之間的價差來計價,可找車長或窗口補票,之後再刷電子票證出站。
費用計算
內灣到新竹 42*0.9
新竹到台北 114*0.9 + (如搭乘自強號要加上浮洲到台北自強與區間的差額) 23-15
台鐵電子票證乘車
實際案例
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剛剛又再看到原來新聞發生車上收費後,台鐵已經優化好了,
2016/12/9起 "電子票證"搭台鐵不用現金補票,直接刷出站。
一對夫妻到動物園,看到了大狒狒時,妻:真奇怪,愈難看的動物愈多人看。夫:不要叫這麼大聲,大家都在看妳
donjason wrote:
可找車長或窗口補票,之後再刷電子票證出站。

電子票證應該不用補票,
出站時會自動計算金額扣款.

"電子票證"搭台鐵不用現金補票,直接刷出站。

電子票證還要補票應該是在從前還有未裝刷卡機車站的時候,
比方說內灣新竹區間如果還不能用電子票證,
台北到內灣中途的轉車就需要補票.
早期用電子票證搭自強號也沒有70公里的限制...........
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