台灣馬路上這景象紅到國外鄉民看完嘆：臉丟大了

dplantis0330 · 2021-04-16T05:59:32+08:00

台灣馬路上這景象紅到國外鄉民看完嘆：臉丟大了台灣地狹人稠，馬路更是有如虎口，不斷傳出事故。一名住在台灣的國外實況主，近日分享了一段台灣汽機車不禮讓行人的影片，被轉傳到「美國PTT」reddit後，引發廣大討論，不少外國鄉民也紛紛說出自己在台灣馬路上經歷，直呼真的危險。一名實況主Andrew上傳了一段台灣交通影片，直呼「我不喜歡每次過馬路都提心吊膽」。透過影片可以看到，行人走在斑馬線上，但不少汽機車完全不願意禮讓，反而是行人要等汽車通過後才能繼續往前，讓他氣得在一旁大罵：「就是不讓耶」、「這些渾球就是不讓行人安心過馬路」，直到後面有一台Toyota等行人走完後才轉彎，讓Andrew大喊「給這台Toyota一個讚」。《B.C. & Lowy》翻譯影片後，也引發台灣網友關注，不少人酸：「在台灣過馬路比遊戲打最終BOSS還困難」、「台灣人走在路上：都不讓的；開在路上：讓X小」、「換一個交通工具就換一個腦，這就是台灣車種歧視盛行的原因，當然政府也鼓勵你這樣做」、「之前有日本人形容台灣人上車跟本田一樣，會直接牙起來，快笑死」、「還有一種垃圾人，假如你在前面禮讓行人，他還會在後面按喇叭」、「toyota才不是禮讓行人他只是插不進去而已」、「臉丟大囉」、「叫交通部來看看這影片」、「沒用啦前任交通部長要求你各位要讓大車學長」、「外國人來台灣過馬路：試試就逝世」。這名Andrew是住在台灣實況主，日前看到沒有汽機車願意禮讓行人通過斑馬線，氣得他拍下影片大罵，事後影片被轉分享到reddit，也引起國外鄉民熱烈討論，甚至有人表示，自己住台灣時，就曾跟計程車講過，他們到美國都能當職業賽車手沒問題。但也有人表示美國交通沒比較好，更有印度網友直接說「那是你沒看過我們的交通」。別人做錯的事, 不是代表你也可以做, 而是要警惕自己, 不要跟著做錯的事.

莎朗石頭

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11樓

莎朗石頭

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台灣汽機車駕駛就是幾乎都不禮讓行人根本沒什麼好辯解的，事實就是如此，在美國或日本，只要行人踏上斑馬線的入口，甚至還沒踩到斑馬線，99%車子就停了，而很大部分直到行人完全通過斑馬線才會再開動，當然以台灣的交通擁擠情況要做到有很大的難度，要求所有駕駛都做到大概交通也癱瘓了，但是好歹至少做到不要搶行人的行進動線會很難嗎?，只要行人不用停下來，車輛不停其實本也無可厚非，而多數的情況是行人必須停下來讓車輛先過，行人在斑馬線還要讓車子，是憑什麼?

maus

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maus

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我綠燈過馬路的時候，我都勇往直前，走去讓車子撞，但是到目前還沒有被撞到過。
勇往直前的原因是，我看到很多一起等紅綠的婦女 ( 甚至帶小朋友的 ) ，在綠燈竟然都乖乖讓車子過，我覺得相當不可取，我勇往直前後，才陸續有人敢過......

我也有兩個小孩，我也騎車，我也開車，我覺得禮讓行人是應該的。所以勇往直前，肉身來導正台灣這個行人讓車的詭異風俗

dplantis0330 wrote:
國都能當職業賽車手沒問題。但也有人表示美國交通沒比較好，更有印度網友直接說「那是你沒看過我們的交

我是老鼠！ I'm mouse ！ Ich bin Maus ！ Soy rata ！ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ ！

cckm

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13樓

cckm

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maus wrote:
在綠燈竟然都乖乖讓車子過，我覺得相當不可取

拿自己身體安全和汽機車對槓,
不是每個人都做得出來的..............

cckm

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14樓

cckm

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莎朗石頭 wrote:
而多數的情況是行人必須停下來讓車輛先過，行人在斑馬線還要讓車子，是憑什麼?

行人肉身和汽機車相撞,絕對不會有好事,
不是誰憑什麼先過的問題,
而是行人有沒有必要賭一把.
行人看到車子願意減速禮讓時再通過,
不會是什麼壞事.
國人在駕駛汽機車時一直有個陋習:「因為我有能力開快又有本事鑽,所以大家都得讓我」,
這個風氣還在時,行人還是別和鋼鐵較量.............

66JOE

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我拿台北市行天宮與忠孝東路當例子(民權東路3段與松江路口)(忠孝東路與基隆路口)
1.(南往北)綠燈要從松江路右轉民權東路如果禮讓行人走完我看一台車都轉不過去
我曾經好幾次等行人走完就紅燈了

2.忠孝東路右轉基隆路也一樣

應該要像樓上說的行人與車輛用不同號誌或強制行人走地下道(行天宮)

kenji5097

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這實況主是不是沒去過東南亞或是中東國家？
那邊車子更兇，連減速都沒在跟你減速
車子發現行人沒有要讓之後才會急煞

88young77

2424分

17樓

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其實大型路口是要學習板橋車站的方式

各方車輛依燈號行駛>接著所有路口號誌亮紅燈所有車輛停止行駛>各路口行人通行綠燈亮(這時候隨你愛怎樣穿越路口都可以)>各路口行人通行紅燈亮(行人停止通行)>各方車輛依燈號行駛(重複)

這種方式不會發生機動車與行人搶道問題的產生.

npnpnp1979

14542分

18樓

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88young77 wrote:
其實大型路口是要學習板橋車站的方式

各方車輛依燈號行駛>接著所有路口號誌亮紅燈所有車輛停止行駛>各路口行人通行綠燈亮(這時候隨你愛怎樣穿越路口都可以)>各路口行人通行紅燈亮(行人停止通行)>各方車輛依燈號行駛(重複)

這種方式不會發生機動車與行人搶道問題的產生.

沒錯! 這才是在台灣的正解!

簡單易懂但交通部就是不懂...

還要你自己要當個聰明的用路人

bakafish

11605分

19樓

bakafish

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文章編號：81462876

影片中的確有些低水準的駕駛
按現行法規是會被罰的

很多路口的問題是，如果車子不想辦法找縫過去
等行人三三兩兩低頭滑手機慢慢散步，車子等到紅燈亮也別想過
在台北市東區尤其常見
這種情況如果不改善
駕駛開車到其他地方時，該路口即使不會有這種情況，他也會習慣性跟行人爭道

88young77

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20樓

88young77

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creamlemon wrote:
罰是沒用的 , 理(恕刪)

事實上罰是最有用的方式.有錢也沒用看怎樣罰.

有在大陸拿駕照開車的都知道一件事.

一年一個週期(例如3/20~下年度3/19為一個週期)有12分的違規點數可以扣,如果扣滿12分有一次考學科機會得到違規點數12分.換句話說一年最多只有24分的違規點數.如果沒有駕照駕駛機動車屬於刑事責任需要拘役好像是7-14天.第一次拿駕照有效期6年,這6年內如果沒有扣滿12分第2次換照駕照有效期為10年,10年沒內沒有扣滿12分第3次換照拿終生駕照.

闖紅燈6分,未依規定道路行駛3分.超過限速20%6分...........基本上都是3分起跳.

如果當場被逮滿12分駕照直接收走,原車留下要讓其他人開走.自己本身已經無法駕駛車輛,如果自行駕駛屬於無照駕駛.

回到主題大陸車輛可以紅燈右轉除非是有燈號指示就不行..大陸對於車輛禮讓行人規定大約如下:

當行人走斑馬線經過從左邊穿越到右邊.駕駛人須等待行人走超過車頭右方跨越行駛車道才可以移動車輛.如違規好像是扣3分.基本上有紅綠燈的地方都有監視器.好吧你有多少3分可以扣..

關於行人轉貼一則新聞參考一下..

长沙行人交通违法整治现场：闯红灯、随意过马路，罚

照片中的柱子具有當行人禁止通行時會產生霧化煙霧跟雷射光束提醒行人停止線在哪?

雙向開罰,對誰都公平.

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經過這幾年整頓事實上在大陸開車除了晚上還有遇到喜歡開遠光燈照前車的鳥事,不然開車守法程度不會比台灣差.