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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

我不要高捷倒店啦

214分

201樓

個人積分：214分

文章編號：18196746

混血法務長^^ wrote:
假如用北捷的營運模式...(恕刪)

高捷建設約1800億，
政府出資1500億，
銀行聯貸案200億
那你猜民間公司自己出資多少億來負擔你所謂的土地和建設成本
且還是個BOT案呢 ^++^

^++^

大不了就提早BOT國營哦，反正政府已出那麼多錢了

變成國營，不知中鋼會不會叫哦

21分

202樓

個人積分：21分

文章編號：18199835

watchdog01 wrote:
看了這篇,深感台南人...(恕刪)

台南有那個條件嗎?
我連自己住的台中都覺得沒資格了
合併後面積那麼大
拿的錢就算辦多
錢灑一灑又能平均分多少
面積小建設起來才有成效
再連結周邊城鎮擴大生活圈
而不是一下子就全整合起來
那谷關那邊的人能享受到變成直轄市市區的一樣福利嗎?
市區有捷運要不要延伸到谷關?
若我是谷關人就會說我不是台中市人喔?
那乾脆把台灣切一切分成幾個大區不就更好

7分

203樓

個人積分：7分

文章編號：18200441

隔了一天這篇還在吵啊!
重申之前講過的,
先衝運量吧~
請支持高捷的在地人,
出門捨棄機車汽車,
多多搭乘捷運.
最好也拉著親朋好友一起去坐.
運量一高, 這個問題就不存在了.

7分

204樓

個人積分：7分

文章編號：18202032

lespaul@kimo.com wrote:
高鐵啥時會通到高雄車站啊？
高捷啥時要和台鐵高雄站的前站和後站作站內連結啊？
三鐵共構在新左營好不方便喔高雄站啥時要三鐵共構

台鐵現在挖的地下化是單孔雙軌

新的高雄車站也只有台鐵+高捷的計畫

現在的高捷高雄車站月台只有三節車廂的空間

是臨時站體 (但也代表新車站完工前甭想看到兩個編組六車廂的高捷)

上次在高鐵公司聽的簡報..設立高雄站的機率接近0阿..

花了那麼多錢在左營...總不可能讓他淪落到跟板橋一樣養蚊子吧 ^++^

^++^

294分

205樓

個人積分：294分

文章編號：18202180

compaqv2632 wrote:
台鐵現在挖的地下化是...(恕刪)

我只想知道
為啥一個台北要三個高鐵站

amosyou

19分

206樓

個人積分：19分

文章編號：18202293

混血法務長^^ wrote:
假如用北捷的燮..(恕刪)

就算用北捷的方式

高捷一樣賠錢

高捷的營收連基本的營運費用都攤不回來

增加高捷的運量才是最主要課題

80分

207樓

個人積分：80分

文章編號：18202333

說得沒錯
高雄人要高捷可是自己為什麼不搭高捷呢

294分

208樓

個人積分：294分

文章編號：18202521

sunnymoon wrote:
說得沒錯高雄人要高捷...(恕刪)

習慣是要養成的
現在是比較少人搭乘
不是沒人搭
按您的意思表示
那之後如果有些道路沒人開
就全廢了吧

7分

209樓

個人積分：7分

文章編號：18202550

喬丹大帝 wrote:
我只想知道
為啥一個台北要三個高鐵站

因為官員的台北國心態作祟 ^++^

^++^

板橋站應是台北站的預備站萬一台北站淪陷了~板橋站可以支援
(但是現在的板橋站... ^++^

^++^

)

南港站...公司在南港嘛不設一下站怎麼對得起自己

好啦其實我也覺得南港沒必要設站...

294分

210樓

個人積分：294分

文章編號：18202620

compaqv2632 wrote:
因為官員的台北國心態...(恕刪)

到最後會不會變成
一個區設一個站
反正首都嗎
放的屁都是香的

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