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阿比透咖啡 wrote:
這篇還在阿！
在01認真的就輸了啦，我都懶得和這些偏激的重車車友討論。
前面就講了三讀都通過了，跟某人講的一句話一樣。
某人說 : 啊我就當xx了！算我好運，不然沒你係沒按怎？
重車車友：啊就三讀通過了！算我好運，不然沒你係沒按怎？
反正一堆官員只知道自己爽就好，沒考慮到其他人的想法。
一小撮人好像要人權，一堆人反對就不去看。
這種爛政府爛官員爛委員，難怪說台灣是鬼島，以前不相信現在相信了。
只怪我 太傻太天真。
切～...(恕刪)
...(恕刪)你文中的重機車友就是我啦~
一定是很貼切才會讓你記住吧，
是三讀過啦，你也應該要高興才對，因為到時候連你也都有資格上去呀！
總不能你不想上，所以就反對，這也說不過去吧~
個人積分：0分
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是我個人的想法
希望各位不要擴大解釋
也不要把這裡當戰場
我沒有要跟任何人開砲
⋯⋯ 不喜歡的 可以離開 不要看
請不要當砲王!
雖然是"人"的問題沒錯
小弟也非常尊重各位兩輪族
甚至也有想加入的想法
不過各位要想想
當汽車出陷危險時
各種主被動的安全措施(ABS、三合一煞車、防滑系統、DTSC、安全氣囊等等)
至少可以大大下降出事的機率
甚至在真的發生車禍的時候
能給予一定程度的保護
並不是說重機鑽車安不安全這種問題
騎過摩托車的人都知道
兩輪的機動性大於四輪
要躲確實是比較容易
但是遇到要大腳煞車的地方的時候
兩輪在大部分的狀況是不是只能兩眼開開保持煞車的方向一路向前?
可能有人的駕駛技術很厲害 再緊急煞車的時候還可以變換方向(一般人應該都沒有吧)
在國道上 大家的相對速度都是不慢的
至少都維持在100上下(烏龜車不想列入討論，那也是小弟最討厭的車)
各位兩輪族基本上應該都有四輪駕照吧 也都上過四輪的課吧
很基本的物理現象
以時速100KM煞停需要多常的距離?
當真的發生問題的時候
車子停的下來嗎?
F1都停不下來 何況是我們一般的車子
難道要大家冒著壓過肉體的危險嗎?
各位知道出車禍會造成心理壓力 甚至創傷
那各位如果看到血肉模糊的人被你壓過呢?
這樣的創傷怎麼辦?
汽車畢竟是汽車 兩輪還是兩輪
不管路權如何 不管是不是交通工具
對駕駛 對其他駕駛的安全保障始終都不一樣
小弟對重機族沒有任何的偏見
兩輪出事的時候 就是防摔衣和頭盔能保護人
各位都看過安全帽車子壓碎的測試影片吧
這確實不是堅決反對的問題
竟然法律都通過 那當然是配合
只是 如果A1類變多的時候
如果因為壓過人體而造成的心理創傷的人變多的時候
試問 那些受害者(不管是駕駛 還是躺在地上的)怎麼辦?
誰來負責?
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文章編號：31976402
阿比透咖啡 wrote:
天啊！
希臘、德國是因為會影響到生計。
台灣的重車是會影響到什麼？
爽度？ 耍帥？ 炫耀？
所以台灣的民主叫假的？
誰一直在喊台灣是民主的社會？
80%民眾是屁？
有膽子上電視說，反對重車上國道的民意是屁，臭一下就過去了。
我前面有講，台灣的駕駛人本來不守法居多。
四輪的不守法很多。
重機也是一樣的，不守法也是居多。
明知都不守法，還開放高速公路，這種政府官員是不是該罵。
不是說四輪高尚，是因為當初台灣的高速公路本來就是設計給汽車使用。
明知危險還要上來攪局，四輪輕輕a到一下頂多打滑全轉偶爾翻車，致死率沒那麼高。
無良駕駛輕輕a到重機，不是打滑旋轉而已，人還滑出去。
如果剛好滑到隔壁車道，在短短的10幾公尺我不相信人人都是拓海。
就如上面幾位朋友講的，到時候給你一張「應注意未注意」。
你想想雖的是誰。
所以在台灣的駕駛還沒有準備好的時候，為什麼要開放這樣危險的事情。
其實重點要擺在高速公路上有許多「無良的駕駛」。
根本不確定重機上高速公路安不安全。...(恕刪)
哎呀~這邊又提到我了，真不好意思，
我說的全文是
民意像放屁，臭一下就沒事了。
80啪反對算蝦米？當年進WTO時，
米酒漲9倍，誰讚成了？民意顯示百分百反對，結果漲了沒？這裡的民意算什麼？
重機進口與路權開放也是政府答應WTO的條件之一，無論如何開放是注定中的事，
還是趁早習慣他吧！
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文章編號：31977119
阿比透咖啡 wrote:
媒體對這種議題根本漠不關心，如果大肆報導馬上就有人出來帶頭了啦。
之前會通過是因為根本沒有媒體想要報導，有也只不過是小篇幅。
如果把這件事情鬧大，馬上就有人出來反對了啦。
何謂民意？
何謂民粹？
如果有80%人反對，請問這算什麼？
...(恕刪)
是民粹....你有看過問卷全文嗎？樣本80%的人反對，其中卻有將近樣本中一半的人回答從未在路上遇見過大型重機，你說有不有趣？而且路權是行政權，只要依法有據，確實不用這80%的人同意，這你也有意見？如果這麼愛公投，便請你發起連署，不要網路頭頭是道，搬到真實世界卻事事等別人發動。
重機上國道當然是相對不重要的議題，請問大型重機上國道跟健保費調漲哪一個重要？一堆人在網路上緊張的什麼一樣，但是請問你多久在路上看到一次大型重機？如果這麼反對，你為何要等媒體大幅報導？何不跳出來領導反對活動？就是因為沒有反對理由的正當性，才會凝聚不起來、連個領導人都難產。
我每天開車30多KM上下 班（上班建國高架/水源快速道/萬板大橋/新北環快/台64高架，下班中山高/建國高架），大型重機平均約一星期見到一次，但是龜車、不打方向燈變換車道、沒事開前後霧燈的天才，天天都碰到！
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...趣味版還真趣味...
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