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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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台灣鐵路VS.日本鐵道

6分

21樓

個人積分：6分

文章編號：12649221

Stallings wrote:
阿福就是車頭有激凸的那一款
學名 EMU700

這篇就有圖囉

真是倒胃口的外觀

不過我對列車沒什麼意見

一堆班次天天誤點是怎樣!

781分

樓主

個人積分：781分

文章編號：12649268

azureimf wrote:
這張加上之前那張VSE-50000系都是小田急電鐵的車輛
之前因為地緣關係，圖上所有車我幾乎都搭過
除了普通，區間急行，急行，快速急行外
特級車兩就是上圖的Romance Car，從新宿站直通到箱根湯本
算是旅遊線當中的大熱門

遇到巷子內的,羨慕啊! 流口水

流口水

azureimf

1857分

23樓

個人積分：1857分

文章編號：12649392

機甲部隊 wrote:
遇到巷子內的,羨慕啊...(恕刪)

其實嚴格來說小田急的特急很慢
雖然停的站很少，但是因為鐵道設計和發車限制的關係所以快不起來
同樣的JR也是一樣，中央特快看起來很快...但其實只是不停站慢慢晃而已
NEX成田Express也是，空港到東京要1.5hr其實是非常非常的慢

真正快的是某些私鐵，例如 TX (Tsukuba Express)，運轉時速常時都維持130km/h
還有東武鐵道從池袋到川越這段，26分鐘就可以抵達風景區

DR3100柴聯自強號

2843分

24樓

DR3100柴聯自強號

個人積分：2843分

文章編號：12649478

機甲部隊 wrote:
您說的對極了,向日韓購買的自強號,韓國售我的推拉式電車,故障率超高,錢給韓人賺去,他還瞧不起咱台灣呢,
看看面板,IC韓國是如何處心積慮要幹掉我們的,相較下,太魯閣號品質優異,就搞不懂台鐵為何要買爛貨,莫非其
中有......................(恕刪)

沒錯

東部幹線自強號DR2800,2900,3000,3100全部都是日本車,品質很優,少故障... 流口水

流口水

^++^

反而,西部幹線四款車,來自四個國家,老的老,掛的掛...

這是

戒了咖啡的山羊

1507分

25樓

戒了咖啡的山羊

個人積分：1507分

文章編號：12649489

台鐵莒光號的車門應該都已經變成中央聯控自動門了
(難道還有沒改造的車嗎?)

There is something more than you will ever see...

henry072

0分

26樓

個人積分：0分

文章編號：12649535

比中國的好太多了。你坐上中國的火車仿佛就像回到三十年前。。

還有，他們火車都挺短的。

ecoli

42分

27樓

個人積分：42分

文章編號：12649546

azureimf wrote:
其實嚴格來說小田急的...(恕刪)

路線的速度上限對各車種幾乎都是一樣的...
各車種的加速性跟極速也差不了多少。

所以特急跟普通幾乎就是靠停站數來區分而已...

ID5water

5分

28樓

個人積分：5分

文章編號：12649547

azureimf wrote:
NEX成田Express也是，空港到東京要1.5hr其實是非常非常的慢...(恕刪)

NEX 東京站到成田機場54分鐘啦~~算蠻快了
慢是慢在東京市內
新宿開到東京,就快要花30分鐘了
速度可比美站站停的山手線

水云

6667分

29樓

個人積分：6667分

文章編號：12649658

不知道北海道 KIHA 283 系跟九州 885 系哪一個貴

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

168分

30樓

個人積分：168分

文章編號：12649722

阿福號就是現在的區間快,
坐過幾次,加速力道真的很強,甚至覺得比太魯閣號的加速力強上不少,可惜就是車頭醜= ="

真的是像樓上大大說的,全世界只有台鐵是鐵路越做越少的= =".這還不打緊,誤點不是新聞,準點才讓人訝異

還有平均半年給你大改點一次,改的火氣都上來了!

之前還有幾次更扯的,平常做的車子,無緣無故跟你說停駛.問售票員：就沒開阿,我子麼知道?坐下一班啦,剛剛有一班過去了,你不會早點到坐那班就好了.

臉色超臭的,很想拿桶屎潑在他臉上

哇咧幹.什麼屁話?你不開還怪我不早點到?媽的咧

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