W.J.L. wrote:
講反了哦 每次過路４...(恕刪)
結果ETC不但沒有圖利到財團，反而還讓遠通當壞人？
如果是這樣，那幹得還真是成功啊！
不知道台灣什麼時候才會全面實施都會區（人口一百五十萬以上縣市？）高速公路、快速道路計程收費？
這樣做應該可以讓公車、客運、捷運、台鐵、高鐵的業績上升不少，虧損也可以慢慢救回來。
個人積分：45分
文章編號：17472419
個人積分：12分
文章編號：17918237
個人積分：45分
文章編號：17919389
個人積分：125分
文章編號：17920061
個人積分：6661分
文章編號：17920131
個人積分：4902分
文章編號：17920528
個人積分：12分
文章編號：18043180
my216005 wrote:
回本就不收費？維護不...(恕刪)
怎麼？你是交通部官員還是國道高速公路管理局的職員？
維護當然要錢呀！政府每年從人民身上收了那麼多稅要做啥就是要來維護呀
不然蓋高速公路要老百姓出維護也要老百姓出哦 把老百姓當鬆哥哦
中山高都蓋好幾年了收費幾年了還要老百姓繳過路費是在搶錢哦
高速公路收費可以減少塞車？維護行車品質？
台灣就那麼一丁點大，三條國道而已搞個23個收費站是怎樣把人民當搖錢樹啊！
去走走日本的高速公路吧～
http://blog.udn.com/taoshejii/3040045
個人積分：45分
文章編號：18062800
個人積分：15分
文章編號：18062890
個人積分：0分
文章編號：18065427
