Pentagon wrote:台北即使是精華的板南跟淡水線,當初開通的時候, 搭程人數也是很少的 ...(恕刪) 會嗎?當初台北捷運開通沒多久,我記得有次平常日去台北,想搭綠線到台電大樓站,靠~車廂滿滿的都是人,像沙丁魚罐頭哩!老兄你是從哪聽來的謠言啊?
calvinko wrote:算給你參考如果夫妻兩個人要到20元車程內的景點去逛街或買東西兩個人來回車資要80元台幣 還不包含從住家走到捷運站的成本80元的汽油 單純上下班 (同一區內) 大概可以騎一星期 而且還可以雙載如果是你 你會搭嗎??(恕刪) 不好意思你這個算法 在北捷也是一樣的
昨天才搭高鐵看高鐵的雜誌介紹沿路各站的旅遊行程。才在感嘆高捷的站點好方便喔。有到高雄車站。也有到鳳山有到小港機場。我才在幻想哪天桃園機場捷運搞定了是不是就能像高雄人一樣去趕飛機都不用在高速公路上奔跑。不用換成...balabala。東西向的還有到屏東哩,當下真的有讓我覺得很便利的感覺。沒想到虧這麼多喔,現狀居然還是沒人搭乘。建設是看長久的,政策可以有應急的。幫幫高雄想想辦法讓這捷運能一直營運下去才是有建設性的。管他背後多少貪腐。建設就是建設。蓋了就好好使用。