討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

連虧30多年！台鐵負債1036億

gregliao

55分

31樓

個人積分：55分

文章編號：25262712

SongLin4756 wrote:
連虧30多年！台鐵負...(恕刪)

重點是那些人的退休金～因為提撥的金額太少...而員工的年資又高薪水又高
他們現在的平均年齡是46歲（2007年資料，之前更慘～好像是50多歲？），
平均薪資又高，所以退休金很驚人....

我記得之前01有個網友形容的很好，台鐵就像滿清末年的清朝朝廷，要救...除了革命，別無他法吧！ ^++^

^++^

^++^

pms

260分

32樓

個人積分：260分

文章編號：25263138

gregliao wrote:
重點是那些人的退休金...(恕刪)

票價漲2 倍 , 小站都關掉不就解決了?

佛貝魯男爵

202分

33樓

佛貝魯男爵

個人積分：202分

文章編號：25263285

SongLin4756 wrote:
連虧30多年！台鐵負...(恕刪)

裁員三分之二吧.........
隨便請個竹科老闆去都會讓台鐵賺大錢..
裁員三分之二.上班打卡制下班責任制.3個人做10個人的工作領4個人的薪水....
沒有叫做到退休這回事.只有做到你受不了離職....哪有給付退休金這回事

272分

34樓

個人積分：272分

文章編號：25263295

台鐵要賺錢很簡單只是民眾受不受的了而已吧
台灣的大眾交通工具票價說真的算是很便宜的了
如果台鐵真的要賺錢~把一些站關閉
調整票價~我保證會比中油還賺~
只是一堆人又要開始哇哇叫
台鐵搶錢什麼的

很好玩嗎？

227分

35樓

很好玩嗎？

個人積分：227分

文章編號：25264272

獅王動力 wrote:
壟斷的獨佔事業，竟然...(恕刪)

其實中山高通車後，台鐵就已經不算是獨佔事業了。
尤其是國道計價方式也很便宜很寬鬆，跑短程幾乎是免費。
而且台灣的私人交通工具持有成本相對較低，無形中就會轉嫁到大眾運輸上。
像美國自50年代開始走大公路主義至今已經60年，目前要在建構起軌道運輸系統也遇上了嚴重的經費問題。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

luketeng

18分

36樓

個人積分：18分

文章編號：25264808

台鐵若是解決掉那退撫造成的一千多億負債,不需要漲價也有賺.

假設漲一倍票價旅客數量也沒減少的情況下,營收能賺到超過當年因為退撫制度新增的負債嗎?

soarer2k

2577分

37樓

個人積分：2577分

文章編號：25264832

解決之道就是漲價和關閉小站 + 1

7分

38樓

個人積分：7分

文章編號：25264849

國營事業是沒有什麼叫做負債的.....

負債只是名詞....舉債就可以蓋過了....

天天官員在放炮..最後還不是沒兌現......

負債縣市這麼多...還是搶著當縣市長.........

所以大家必須搶著舉債負債....房貸車貸信貸卡貸0...這些名詞在台灣已經很平常了

neternie

23分

39樓

個人積分：23分

文章編號：25266905

SongLin4756 wrote:
連虧30多年！台鐵負...(恕刪)

30多年才1千多億

很少啦

有個什麼趴的最近很紅

那個一年就8百多了

wanga

440分

40樓

個人積分：440分

文章編號：25267095

吽吽牛 wrote:
若你知道要養多少隻米...(恕刪)

18%批完
準備開始鬥台鐵退休人員了嗎？ orz

orz

下個族群是？？？？？

1
2
3
4
5
6
7

小惡魔廣編特輯

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！