為什麼台灣要做輕軌,不做這種列車

我覺得這種吊在空中的列車,逃生安全比較不好

看起來並不會覺得比較創意或高科技

個人主觀覺得
cckm wrote:
這類系統國人大多興趣...路面電車會和汽車一起塞在馬路上,不只不便捷...(恕刪)


大眾運輸有較高路權,電車通行無礙,只會有汽車塞在路上。而能夠造成開車族不便,正是路面電車的優點。
Bear no more wrote:
只會有汽車塞在路上。而能夠造成開車族不便,正是路面電車的優點。

這就是為什麼路面電車沒人愛的原因.
以目前運行中的兩條輕軌來看,
都是架設在中央分隔島上,
而且越來越傾向遇紅燈必停,不再有十字路口優先權.

交通規劃的目地是要讓路上更順暢更有效率,而不是讓更多人塞在路上,
何況路面電車不可能取代私用車,公車專用道還可行些.
輕軌卡死車流,同時也會卡死物流和公車,
開車族不便,物流業也會不便,客運也陷入車陣中,
沒人得到好處..................
Bear no more wrote:
大眾運輸有較高路權,電車通行無礙,只會有汽車塞在路上。而能夠造成開車族不便,正是路面電車的優點。

還好啦,還沒塞成這個樣子 ... 4 年前的這個影片

行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
jk300 wrote:
稍微搜尋一下 2010(恕刪)


沒人要搭的地方
可以考慮

譬如三義比淡水更少人
也許適合
水云 wrote:
4 年前的這個影片

路上車輛不多................
cckm wrote:
路上車輛不多................

「我」也不知道,下方這個影片 0:22 處 ...



是不是『特意』避讓的 ...
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
只有我覺得看起來有點可怕嗎?但是蠻酷是真的
cckm wrote:
這就是為什麼路面電車..開車族不便,物流業也會不便,客運也陷入車陣中,
沒人得到好處...(恕刪)


只有私人車沒好處。私人車不方便所以改搭大眾運輸工具,因此路上車少了,物流車開起來才順暢。
水云 wrote:
還好啦,還沒塞成這個...(恕刪)


照台灣這麼愛挖路的行政方式
應該不太可行
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