警察大人都這麼"公正無私"嗎?

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>> 車主馬上到現場應該是要停止托吊

總是得有個分界點啊，前面也有人說過是以上溜冰鞋為分界，我覺得是合理的，因為上溜冰鞋花很多時間。

拖吊業者要賺錢是天經地義的事情，如果不能賺錢，為甚麼業者要承包拖吊業務？

如果沒有人承包這項業務，就要由公務機關編列預算，由公務人員執行，不過是開個拖吊車，為甚麼要用到公務員與政府預算？

如果都沒有人拖吊管理，那就跟印度街頭一樣了。

我在匹茲堡，拖吊與禁止停車的警告牌到處都是，簡直跟路樹一樣多，溫哥華也好不到哪去。

rebels

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Christhood wrote:
連貼封條的時候都沒注意車裡面有人..

事後告知警察.. 他的意思是叫我自己去跟拖車司機講..

這點讓我不知道他是推卸責任.. ...(恕刪)

這我覺得您應該向交通隊反映，找出這位負責的警察予以懲戒。不只是出口氣而以，這是明顯的疏失，糾舉這樣嚴重的疏失，可以說是公民的責任。

警察也是人，脫下制服就是老百姓，不能期待他們的道德品性敬業精神比我們每個人高到哪裡去，都需要顧客與主管的鞭策。如果顧客不反映，主管又如何能知道發生過這樣嚴重的疏失呢？

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venon wrote:
當然違規在先是沒甚麼好說的，可是當看到交通很亂，
警察不是幫忙疏導，而是趁機拍照舉發，
或是治安不好，警察光會抓些交通違規時，
人民的觀感又是如何！？...(恕刪)

不曉得您是否有管理的經驗？管理的時候，總要努力想些好的評量方法，鼓勵驅策員工努力達成企業目標。

警察疏導交通的效果是甚麼？如何評量？這問題恐怕沒有甚麼人有決定性的答案。我還聽過很多人抱怨警查越疏導越慢的。

相對來說，拍照舉發非常容易評量，對於改善交通也有間接的效果（讓大家知道守規矩），似乎不能排斥為解決方案之一。

治安與交通警察的關係不大，專業不同。如果您持續反映給民意機關，應該可以考慮挪一部分交通警力預算到一般警察甚至刑警，但是警察受到預算管制，應該不能自由調整編制的