『請益』人類智商都相同,臺北市為何會輸國外呢


aronyang wrote:
沒念過書,讀過歷史...(恕刪)


所以你會翻家譜,你祖先的成就就是你的成就?這叫做基因劣化!

aronyang wrote:
東亞人種(華/日/韓)的平均智商是各人種中最高,比歐羅巴人種(俗稱白人)高15%,比非洲人種(俗稱黑人)高25~30%。
不過這應該不見得是100%是基因的關係,因為白人中的猶太人有跟東亞人差不多的平均智商。
差異應該來自文化與家庭環境(是否重視教育/家庭關係是否緊密)。


歐美智商測試會比東方低,是因為歐美有大量黑人人口拉低平均,而且跟國家發展有關的,不僅是智商,還包括其他素質,譬如是否奉公守法、是否有榮譽感、是否自私自利,這都能主宰一個國家的發展。

以人口"素質"來講,現在的結果就能反映這一點!別拉祖先出來了!那是中國人的光榮,不是台灣人的光榮!
yu1010_a wrote:
菁英都被殺光了,造...(恕刪)


那時台灣的精英只有醫生而已,不包括工程師、數學、物理、化學、經濟跟法律學家,你不會說建設台灣只需要醫生吧?

那時國民政府來台接收台灣的電力公司時,還得留任一部份日本工程師,因為台灣完全沒這類懂電機的人才。幾年後日人交接完成,台電接手的工程師也多是大陸人,而不是台灣人。

「高等教育 : 在日治時期,殖民政府的政策並不希望人民受到太高的教育,因此,高等教育大多隻限於日人,對台人幾乎不開放。在總督府殖民規範下,初期不鼓勵臺人子弟學習人文學科,轉而就讀公學校教師的師範學校,培養醫師的醫學校,使得教師和醫師成為台灣社會中人人稱羨的職業,並影響至今。也由於教師和醫師擁有較高的社會地位,兩類學校長期存在激烈的入學競爭。在此政策下,也造成許多台灣人前往日本留學,例如臺灣第一位博士杜聰明,畫家黃土水、李梅樹等。 」

aronyang wrote:
中國(大陸)是近30年才進行改革開放,進入脫貧進程,所有的能量(人與錢)都擺在"賺錢",而基礎科學發展向來是吃飽之後的事,東方為什麼過去獲獎者 日本人多? 因為他們比較早吃飽。這個趨勢已經在近年看到在改變,因為中國(大陸)已經吃飽了,有時間金錢做閒事(基礎科學研究)了。...(恕刪)


日本鐵路發展始於幕末時期,第一條鐵路則開通於(1872年),至第二次世界大戰爆發前,各式鐵路系統已深入日本全國各地。1945年終戰後,日本的鐵路事業進入新的發展期,1960年代面世的新幹線,使日本鐵路的發展水平達到世界前列。



中國(大陸)基礎建設已經吃飽了,有時間金錢做閒事

+1
AmyLoveTW wrote:
基礎建設應該更正補...(恕刪)


我覺得台灣的根本問題在於政策搖擺不定,

換了個黨換了一個腦袋,

光說核四問題好了,停工也是要錢~這是一個錢坑阿

光被國外公司都不知道A幾億了

為什麼這種重大建設的工程,不能要執行就貫徹執行,還在一下子要停工一下子要復工?

一個核四和高鐵搞得像是拼裝的怪獸有比較好嗎~




原來是大陸來的小妹妹阿.....出去走走你會發現世界不是那麼美好的.


我不會黑名單任何人的,

我尊重每一個人,

我住臺灣,

我常去216巷吃東區粉圓,

我常去忠孝復興捷運站吃鼎泰豐,包含今天.



AmyLoveTW wrote:
基礎建設應該更正補足...(恕刪)



聰明 還需要 正確與守法的態度 才能進入先進國家


樓主 態度與總結得 非常好! 感動!


11:國道一號中山高速公路常常在塞車,

  表示車輛數目大於道路瞬間負載程度,

  應在臺灣西部新建一條高速公路,

  因為國道三號靠近山區,

  所以新建的高速公路應該靠近西側一點,

  新建高速公路到達臺北市應彙整於基隆河.


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