我覺得政府 真的欠花蓮 台東人一個公道


wll99979 wrote:
河裡真的有魚蝦,不過,那是外國



為甚麼台灣不能呢?




日本是污水與雨水分流

所以用雨水養魚~~這個我也親眼看過

不過我覺得扯太遠了

如果一高到現在才蓋~~

是否一堆人假借環保名義進行抗議土地徵收

還好~~一高是白色恐怖的時候就蓋了~!喝~!
反對建蘇花高的所有人 應該還沒壓到他們家的人吧!
每年蘇花公路死了多少人 他們知道嗎?
不管是天災人禍 下雨時土石鬆軟容易落石 尤其是下大雨後放晴的那幾天!
以前從台北到花東 最危險的路段就是蘇花公路
北宜公路倒是還好(只要規規矩矩開車 尤其是不要超車)比蘇花公路安全的很
蘇花公路環海迎風加上花蓮外海附近還有個地震帶
所以........反對的人是反對怎樣的!
越早興建 越早結束無辜被砸死的人 蘇花高工程假如費時12年 每遲一年興建 就多一年遭遇不幸的人!
蘇花要的 是一條安全的路!
在有站討論看到相關討論:蘇花公路在1998~2008年間已經死了超過1千人,重傷1萬多人!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
印象中以前在某報有看過一篇關於蘇花高的議題
內容有寫到
環保人士跟學者並非反對建蘇花高
而是對蘇花高的路線規劃有相當的意見
明明就有很多條對環境衝擊最小的路線可用
但為何就偏偏要規劃在對環境衝擊較大的地方
這點真的有點耐人尋味
根據以往官商一家親的例子
會有這樣規畫似乎不意外
可以用公投的結果
來做為政府
施政的合法與依據性嗎?
不然
再一方直嘴炮下去
也不是辦法
北宜以前常塞車
北宜高開通之後,也是塞車
請問:北宜高塞車是因為:宜蘭人要回家嗎?

請問:花蓮人,你要蘇花高做什麼?

請問:外出的花蓮人,你要蘇花高做什麼?

花蓮人,你真的需要一條蘇花高嗎?


蘇花高開通之後,後山不再是後山
秘境不再是秘境
就像
清境不再清靜



gs03hcd wrote:
政府有要蓋蘇花高!!!

真正反對的是花東居民, 當初環評人士有讓花東居民公投, 結果大部分的花東居民都反對蓋蘇花高...
(恕刪)


真的嗎 就我所認識的花蓮 台東人 八九個 沒有一個是不希望蓋蘇花公路 它們早在十幾年前就想蓋了
每次選舉都拿這個來搶票 結果沒有一個真的敢提的 那些保育人士 別人的孩子死不完
真的有開過車去 花蓮都知道走那條 多危險 多少大貨車 在趕路 就跟早期北宜一樣
又彎就拐 比北宜難度還高很多 可憐的花東人 辛苦你們了
yctlkk wrote:
北宜以前常塞車
北宜高開通之後,也是塞車
請問:北宜高塞車是因為:宜蘭人要回家嗎?

請問:花蓮人,你要蘇花高做什麼?

請問:外出的花蓮人,你要蘇花高做什麼?

花蓮人,你真的需要一條蘇花高嗎?


蘇花高開通之後,後山不再是後山
秘境不再是秘境
就像
清境不再清靜


你的意思是說,蘇花高開了之後
花蓮連賣笑都不能賣了??
路開通之後還是塞車沒錯,但是危險降低多少?

後山是誰的定義?
是提供給不住在當地的人假日開心用的後山嗎?
還是花蓮人自己很希望繼續發展賣笑業??

說真的,身為花蓮人,身邊的花蓮人
是真的很不喜歡聽到外人稱"後山"這個詞
花蓮人自己說自娛
就像黑人用Neger於黑人間互稱
但是聽到非黑人稱其Neger或是Negro卻會很生氣一樣




看來生在花蓮長在花蓮是原罪
想有條安全的路回家還要經過外地人的支持與同意...
哀~








gs03hcd wrote:
政府有要蓋蘇花高!!!

真正反對的是花東居民, 當初環評人士有讓花東居民公投, 結果大部分的花東居民都反對蓋蘇花高...


我是花蓮人,我怎不知道有這件事
什麼時候公投過了?

BEWAIL wrote:
印象中以前在某報有看...(恕刪)

89年草率通過初步環評,
後來重新審查,
到97年陸續被駁回多次,
高工局一直未能針對審查委員的多項疑問提出令人滿意的回答或解決方案,
這樣草率的蘇花高計畫案能通過才是有鬼!

花蓮的交通問題當然一定要解決,
但是絕不能犧牲花蓮寶貴的生態環境!
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