其實樓主講的基本正確諷刺的是discovery拍的節目 裡面的主角已經被抓去關了 鐵道迷不太高興 但是全國百姓卻額手稱慶其實大家也沒甚麼好吵的 中國引進日本德國技術也是事實 自主開發了新列車也是事實 新列車的關鍵零件還是進口貨也是事實 沒有一步登天的技術日本現在已經開始蓋磁浮中央新幹線了
aaatsz wrote:其實樓主講的基本正確諷刺的是discovery拍的節目 裡面的主角已經被抓去關了 鐵道迷不太高興 但是全國百姓卻額手稱慶...(恕刪) 對啊對啊,只是可悲的是島上一堆人舔強國LP舔到是非黑白不分,大概只能用一句話來講:海峽沒有加蓋,一路向吸請自便還是一句話,做人要有良心啊回過頭來這篇主題還是鐵道,當初看到discovery的專輯的時候真的覺得很佩服,但是看到之前發生的意外與處理方式,再加上被抓去關的事情,也只能更加佩服強國人的勇氣
idf301 wrote:怎麼打臉法??不是告訴你了,那是中國連使用說明書都還沒翻譯成中文,被BBC當成笑話報導 BBC...這是個沉淪在往日榮光的電台..東亞的經濟發展, 人民的勤奮..他們說是因為新教徒的教義在當地獲得大幅推展..哈哈, 這也是為什麼他們講話都很酸的原因, 總是要拿他人的負面來填補空虛的心靈.其實台灣也差不多..
神R君 wrote:因為台灣當時的執政黨...(恕刪) 不要信口亂吹,\當年台灣得標的是歐州系統,跟本就是被淘汰掉的次貨,連歐州自己都不用了,是李登輝發現問題,硬是改成日本新幹線,.還好有李登輝出手不然台灣高鐵問題會和韓國一樣爛是為了安撫歐州廠商,所以號誌系統延用歐州的
aaatsz wrote:其實樓主講的基本正確...(恕刪) 這個,中國真正的鐵道迷也是額手慶祝的,尤其市中國高鐵員工只差沒放鞭炮慶祝,劉志軍怎胡槁瞎搞吹牛造假,偷工減料收紅包中國高鐵員工最清楚,撞了車,死的是中國高鐵員工的人,收紅包的卻是劉志軍,所以中國高鐵員工恨劉恨的牙養養的
aaatsz wrote:其實樓主講的基本正確...(恕刪) 車體 電動機 轉向架 ·····這些關鍵部件幾乎都是國產,中國高鐵價值的80%以上是國產部件,在全球分工的時代,非要100%才是關鍵部件中國產?一些部件因為需求 性價比問題沒有必要國產 沒有必要投入科研。
aaatsz wrote:其實樓主講的基本正確...(恕刪) +1我坐過東京與新大阪之間的東海道新幹線通車快五十年了整個鐵道規格都是舊的很多地方跑不到 200就算用可以跑 400的列車, 也不可能超過 200
中國高鐵撞車,在眾人目賭下,居然挖了坑就埋掉,幹起毀屍滅跡的勾當一個原因就是外國賣高鐵時有和中國簽約;重要部份根本不準中國人碰,一定要原廠的人來才能打開,白天了,原廠的人也趕往現場,到時中國老百姓就會看到一堆外國人跑來檢修中國自主研發世界第一的高鐵中國自己人卻不能碰