基隆要捷運!!!

ettvyang65

3177分

樓主

ettvyang65

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文章編號：25448673

如果有一天全國都佈滿了捷運，那還有什麼會比捷運還快的?

^++^

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

Inspector

5447分

82樓

Inspector

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文章編號：25448765

SAKIMORI wrote:
基隆說要捷運就會有人...(恕刪)

公車使用率和捷運的營運是兩回事
假如金門公車使用率高於基隆
能得出金門比基隆更適合蓋捷運嗎？

早上通勤時間，基隆往台北班次乘客或許很多
但進基隆的呢?
另外離峰時間呢？

SAKIMORI

163分

83樓

SAKIMORI

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文章編號：25449393

Inspector wrote:
公車使用率和捷運的營...(恕刪)

基於高雄捷運的例子
我覺得要蓋捷運的先決條件是：
居民起碼平日就常使用大眾交通工具

某些人故意說哪裡要、哪裡也要...
請先看看當地人是否符合此條件
否則若像大部份高雄人習慣機車騎了就走
那蓋了捷運也是浪費！

我主要表達的是這個
並非是支持基隆蓋捷運
我想應該還有更實際的方法

gray48816

2297分

84樓

gray48816

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文章編號：25449803

一個完善的大眾運輸網路不是只有捷運~!!
有捷運有公車,同時你又有私人二輪與四輪~
A地→B地您會選擇哪種交通工具?
1.最快(運行速度or等待時間)
2.最便宜
3.最便利(轉程最少)
3.走最少路(及門性)
等等....
同時大眾運輸又能有多少誘因促使你選擇搭乘
為何高捷運量為如此可憐
實地走一遭就會知道...........
明明變個魔術業績就會起來卻不做
整天喊著延伸延伸根本無濟於事.......

很好玩嗎？

227分

85樓

很好玩嗎？

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文章編號：25460960

ettvyang65 wrote:
如果有一天全國都佈滿...(恕刪)

實際上汽車的車速都比捷運快，只是捷運不用被塞車、紅綠燈擋住而已。
論中長程來講，台鐵還是比捷運快的。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

jjhuang.tw

57分

86樓

jjhuang.tw

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文章編號：25461075

我覺得要整個旅程一段一段檢討
1,轉乘上車:南港站以後捷運可以地下接火車站大廳,
如果持卡轉乘.應該可以省下搭量的時間,
現在還不行,連接部份結構都沒施工完

2,等車: 鐵路局不知道是不是年年虧損的關係,乘車月台太窄了.
裝修建材也都不好,光線不夠明亮...
應該補強強光線,建材改反光度強但漫射的烤漆金屬板,法郎板或不鏽鋼條.讓整個空間通透明亮

3,乘車:火車的坐椅較軟比較適合長途,可是車廂內的燈光,裝修也需要統合
已達到舒適的標準.

以光線來說:
高鐵用的是車廂頂間接投射燈,是最舒適的
捷運用的頂上條狀光源,也還不錯..
火車用的燈光是一段一段的,人在裡面顯得疲憊.攝影理論上都有說.
鐵路局應該做一些比圖,車站也好,車廂也好,花點小錢,上報紙版面改善形象..

4,到站轉搭公車: 這是基隆居民到家的最後一哩.
目前出站要不就是天橋,雖然適應基隆多雨的天氣有棚子,不過太過狹隘
另一邊到公車站騎樓又太過狹隘.凌亂.
應該改成在火車站市內直接等公車,等車時有商店,超市,晚下班了可以買料理回家.
這樣舒適度提升..

至於班次多少的問題,我覺得就算捷運拉過去也沒辦法多很多班次,因為人流量就是不夠多.應該把捷運的優點一點一點搬過去..其他就是基隆市區內街道零亂的問題了

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