第一代自強號即將退出營運

歲月催老車，EMU100型即將退出營運舞台

EMU100型已經確定在6/15後即將退出營運的舞台，屬於台鐵的第一代自強號也是台灣第一款特急城際電聯車，在幫台灣拼經濟31年後也即將功成身退，以下附上EMU100型到15號為止的班次運用，歡迎大家多多紀錄這台鐵的第一代自強號！

平日運用：

1041次　(七堵19:02開→海線→嘉義23:42到)
1002次　(嘉義06:00開→海線→七堵10:35到)

假日運用：

1121次(日)　(七堵11:18開→山線→員林14:28到)
1120次(日)　(員林15:58開→山線→七堵18:48到)
1027次(日)　(七堵13:57開→山線→彰化17:04到)
1038次(日)　(彰化18:31到→山線→七堵21:38到)

6/15末班班次是 "1002次"

目前有台灣鐵道網網友發起惜別活動，活動內容是在七堵為當天在七堵發車以及到站的EMU100型擔綱車次舉行歡迎以及道別會，活動時間是從6/14的第一班1002次發車開始，到隔天6/15末班車1002次為止。

活動網址：http://www.howone.com.tw/railway/discuss.php?uid=20&id=14224

稍微整理一下 6/14~6/15 EMU100型會在七堵車站出現的時候：


6/14：

1002次 = 10:35
1121次 = 11:18
1027次 = 13:57
1120次 = 18:48
1041次 = 19:02
1038次 = 21:38


6/15：

1002次 = 10:35


最後...

日本新幹線始祖0系走的風光，我們應該也要讓台灣自強號始祖EMU100型走的如此風光，歡迎各位到處推廣，以免留下終身遺憾！