最近全世界都在狂推電動車,說的有多麼神奇...?不過我心中有一個疑問,電動車的動力來源不就是電嗎?電不就是由發電廠(火力/水力/風力/核能)來提供的,其中占最大宗的火力發電也依然會產生CO2火力發電的過程中會因為摩擦而損耗掉一些能量,電力傳輸的過程中也會損耗。如此一來使用汽油做為燃料來比起電動車會比較有效率吧?同時在相同的效能上也會產生較少的CO2吧?還是說研發電動車的目的是為了研發未來真的有效率的燃料電池?
根據幾年前的科學人(或是國家地理雜誌,有點忘了),你的想法是沒錯的,但好處是二氧化碳的封存可以鎖定在那幾根菸囪,而不是成千上萬到處跑的小排氣管。就算是氫燃料電池,也是由電廠產生的電來電解製造。如果電動車現在開始推廣普及,能量來源統一由電廠提供,那麼未來的替代能源隨時可以接補傳統電廠位置,而不用再等個幾十年慢慢淘汰汽油引擎車。
諾基亞西門子 wrote:什麼時候汽車加水就能...(恕刪) 現在就有啊,而且連水都不用加就可以跑了用水當燃料還要擔心缺水的問題改用空氣就不需擔心沒有燃料的問題啦大概是國內法規及財團心態所以國內沒有引進吧搞一堆電動、瓦斯、氫氣之類的,就是不推空氣
鮪魚罐頭 wrote:最近全世界都在狂推電動車,說的有多麼神奇...?不過我心中有一個疑問,電動車的動力來源不就是電嗎?電不就是由發電廠(火力/水力/風力/核能)來提供的,其中占最大宗的火力發電也依然會產生CO2火力發電的過程中會因為摩擦而損耗掉一些能量,電力傳輸的過程中也會損耗。如此一來使用汽油做為燃料來比起電動車會比較有效率吧?同時在相同的效能上也會產生較少的CO2吧?還是說研發電動車的目的是為了研發未來真的有效率的燃料電池? 電動車的未來是太陽能車 或是會推水能車、氣能車 ;)
傳說中の牧羊人 wrote:科學家把暖化怪到co2身上,有人知道熱能本身對暖化影響有多少嗎 就目前廣泛接受的理論(難說是絕對正確),暖化是因散熱不良,而不是排熱太多。地球主要的能量來源是太陽,大多都變成熱輻射散失,若輻射無法散出(也就是因為溫室氣體過多),就會造成暖化。因人類活動產生的"熱能"影響不大,主因是溫室氣體。