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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

18分

樓主

個人積分：18分

文章編號：13969710

青山路的捷運一問？

我很好奇…
新莊要接上林口的捷運是作高架還是地下化？
看起來有水泥柱要做高架可是又在挖山洞…
如果從捷運新莊過來接到丹鳳站要怎麼轉回來上林口呢？
請知道的話可以告知一下嗎？

2009-08-11 5:55 #1

文章關鍵字

青山路捷運

418分

2樓

個人積分：418分

文章編號：13969803

我每天上班都會走青山路..早上青山路沒紅路燈這種東西所以不會刻意停下來看.晚上下班又天黑了更不會去注意
一直以為那是高鐵...原來是捷運

18分

樓主

個人積分：18分

文章編號：13969816

AUO小白嚕 wrote:
一直以為那是高鐵...原來是捷運...(恕刪)

大大您有LAG到喔…

ppt18360

87分

4樓

個人積分：87分

文章編號：13969889

kesheng.tang wrote:
如果從捷運新莊過來接到丹鳳站要怎麼轉回來上林口呢？...(恕刪)

捷運機場線是經三重、五股、泰山走中山路(二省道)接青山路到林口，和新莊線交會的地點在三重站，並沒有規劃和丹鳳站相連。

多讀書、讀好書、讀懂書

gianie

5分

5樓

個人積分：5分

文章編號：13970352

青山路上的是機場捷運,丹鳳站是捷運新莊線,兩條不一樣

ROBERT

20分

6樓

個人積分：20分

文章編號：13970713

kesheng.tang wrote:
我很好奇…
新莊要接上林口的捷運是作高架還是地下化？
看起來有水泥柱要做高架可是又在挖山洞…
如果從捷運新莊過來接到丹鳳站要怎麼轉回來上林口呢？
請知道的話可以告知一下嗎？

我來說一下吧

這條是機場線

從新莊往林口爬坡上來一路是採高架,但是快到林口那一段因為坡度跟軌道設計的關係,就直接進入地下化,所以才有隧道

這條也是中運量,但最慘的是交給台鐵經營,台鐵能多好............

採中運量車廂不大,然後又坡度那麼大,你說行李怎麼帶上車啊

免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

GT2K

54分

7樓

個人積分：54分

文章編號：13970947

怎麼也不順便做一條從迴龍>>龜山>>桃園阿??

目前做的這條雖然這樣從林口去機場是很快,但是到桃園市區繞很大耶....

另一邊就只能從板南線土城站後續再延伸的路線三佳>>鶯歌一直接到中壢去

ROBERT

20分

8樓

個人積分：20分

文章編號：13971062

當初就有人提過

整建桃林鐵路(桃園通往林口火力電廠的運煤鐵路),絕對是快速完工,又省經費

而且不必用中運量,坡度又平坦,方便帶行李

台北縣環狀線也是採中運量系統

這次是用義大利廠商

台灣的捷運系統到時會是八國聯軍

免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

para_edl

29分

9樓

個人積分：29分

文章編號：13971063

gianie wrote:
青山路上的是機場捷運...(恕刪)

還是需要環狀線
不然像我住泰山要去其他現有捷運線都要先到台北再轉
這樣實在有夠麻煩

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：13971260

機場線,還沒決定給誰營運.
目前台鐵已出局(法規的關係)
可參考這個新聞.
http://61.222.185.194/index.php?FID=6&CID=58016
另外,機場線是用鋼軌系統,可以參考高鐵局官網
http://220.128.208.14/MRT/ProjectInfo.aspx
另外,桃林鐵路轉成機場線有一定難度,週邊的淨空及台北至桃園這段,現有的台鐵路線可否再多負荷機場間的交通運輸...
這也是一個問題.
反正目前已全面動工,希望能如期完工...

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