台灣真正需要這麼多攻擊直昇機嗎?? 要再買AH-64D 嗎?? AH-1W很爛嗎??

好像有準備再買AH-64D的樣子

會很貴嗎??

數量不知道是幾台??

真的有需要嗎??

是因為台海隨時會開打嗎??
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AH1-W/Z 全天候打擊能力跟武器酬載量是遠遠遜於 AH-64D 的。

就像拿 F16C/D 跟 F15E 比一樣。

當然台灣是否需要 AH-64D 是可議的﹐但是一架 AH-64D 的綜合作戰能力是等於至少2-3架 AH-1W/Z。 所以高單價不見得是貴。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
台灣需要的是多幾台吧,不然國防線那麼寬廣,光幾台ah64 很難發揮!!
是真的滿需要的~~
當1500枚導彈對準島內的機場時~
戰機不見得有辨法起飛!

此時不需要跑道的直昇機是滿好即時發揮戰力的!
yiyu0322 wrote:
是真的滿需要的~~當...(恕刪)



沒有空優 再強的直升機都等死吧 ...

以上回引言

不過地面作戰 有台火力強大的直升機 優勢很大 看波灣戰爭就知道了

打掉最多戰車的就是 AH-64 (我只是憑印象...)
yiyu0322 wrote:
是真的滿需要的~~
當1500枚導彈對準島內的機場時~
戰機不見得有辨法起飛!

此時不需要跑道的直昇機是滿好即時發揮戰力的!


台灣火力最強﹐機動力最高的特戰部隊是.........































騎小綿羊跟開小黃的。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
macrofree wrote:
不過地面作戰 有台火力強大的直升機 優勢很大 看波灣戰爭就知道了


1990 沙漠風暴 AH-64 是開戰第一砲﹐用地獄火幹掉了伊拉克邊境的兩個雷達站後盟軍上百架飛機就衝進伊拉克活動筋骨了。

不過 AH-64A 當初設計是在東歐邊境山區埋伏獵殺蘇聯裝甲﹐因此在初期沙漠環境中的妥善率相當低。

而沙漠地形缺乏地標加上晚上風沙大﹐AH-64A 在使用慣性導航時往往不曉得自己位置被風吹到已經偏移﹐加上熱源夜視系統無法辨識敵友也因此造成不少誤擊友軍的事件。

後來的 AH-64B/D Longbow 就是針對這些問題做的改善 (陸續加入 GPS﹐改良的夜視系統﹐資料鏈﹐改良引擎﹐改良旋翼 etc.) 後來 2003 年二次進攻伊拉克時”效果“就好多了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
騎小綿羊跟開小黃的。...(恕刪)

抗議!

你怎麼可以忘了開砂石車的和夜間飆車的?

Pachilla wrote:


台灣火力最強﹐機...(恕刪)


哈哈...叫電子三太子出動吧
我在想如果我不是看錯版的話,不然就是國內哪家車廠要出長弓了.....


AH-64D的戰力好不好要看是怎麼運用,如果像之前汗光一樣跟著眼鏡蛇跑到海灘前面去打登陸艦的話一樣是準備進忠烈祠

話說國軍連眼鏡蛇和奇歐瓦都顧不好了還想買長弓是不是嫌口袋太滿啦?
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