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為什麼搞了那麼久的BOT最後搞成這樣＝＿＿＝
那附近的交通就在亂了...以後更慘了...
我看以後我坐高鐵好了._.
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sony0323 wrote:
貓纜...內捷...交九...圓環...小巨蛋...龍山寺地下街...
昨天剛好有龍山寺地下街的新聞
冷清4年…台北龍山寺地下街 「活不下去了」
冷清4年…台北龍山寺地下街 「活不下去了」
耗資10億元打造的台北龍山寺地下街，開業不過4年，但即使是假日逛街的人數仍稀稀落落，只有在手扶梯旁可見十幾個老人家閒聚聊天，吹免費冷氣。店家要求市場處想辦法提振人氣，否則都快活不下去了。
龍山寺地下街佔地地下1、2層，共規劃48家店鋪，目前只有3個店舖無人承租，但始終無法吸引買氣，市場處表示「會多辦活動」，市場處副處長王三中則直言，上方的艋舺公園常有大批遊民群聚，讓民眾前往的意願大減，市場處將促請保全人員加強商場巡查，也會改善各入口的燈光照明。
承攬地下街管理的中興電工組長余建明說，龍山寺地下街規不同於台北地下街。民眾只要從捷運口可到達龍山寺、華西街夜市等地點；龍山寺地下街很難與華西街夜市競爭。連當初規劃的「命理一條街」，許多命理老師都已移往他處。
他建議，龍山寺地下街必須與周邊商圈結合，像是華西街、廣州街夜市，或是大理街服飾批發商圈等，才有吸引人潮的誘因。
至於地下2樓，原進駐的商家不乏具知名度的點水樓，但撐了半年還是收掉，市場處花了半年將店鋪收回，去年才由「台灣服協」得標進駐，與市場處簽約4年，但營運至今1年來，不管是賣仿古家具，還是賣玉石水晶，都無法帶動買氣，只有在饒河街已有名氣的紀老師按摩有常客光顧。
「台灣服協」總經理王孟哲表示，礙於地下1樓的商家難整合，地下2樓只好「單打獨鬥」自己辦活動，必須先求讓商家「生存」，才能再求賺錢。
交九啟用第一個禮拜塞車我不意外(不塞車我才感到意外),畢竟一定有運匠跟搭車旅客不熟悉動線,但是我想就算起用超過1個禮拜,應該還是塞個不停,不會好轉
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