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BRANDS

1284分

樓主

個人積分：1284分

文章編號：15751110

泰山收費站年底雙向會各增設一線ＥＴＣ收費站

為了衝高車上機使用量，中山高泰山收費站電子收費車道年底雙向會各增設一線ＥＴＣ收費站。高公局統計，九月泰山收費站平均每日車流量將近二十二萬餘輛，行經ＥＴＣ車道比率約占三十％。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091109/78/1ukwp.html

2009-11-09 13:48 #1

文章關鍵字

泰山收費站 ETC收費站

5分

2樓

個人積分：5分

文章編號：15751177

真的有那麼多人用ＥＴＣ嗎?

這算圖利財團嘛?

jefkkk

23分

3樓

個人積分：23分

文章編號：15751317

希望大家都去辦那隻弊案機,
最好衝到99 葩
留 1 趴給回數票及找零各一車道,
這樣我回數票也是用的很爽... ^++^

^++^

JasonQ

286分

4樓

個人積分：286分

文章編號：15751401

狗罐頭 wrote:
真的有那麼多人用ＥＴ...(恕刪)

很神奇的一件事...那就是增開車道的用意竟然是:

"為了衝高車上機使用量"

如果不是為了圖利財團, 我真的想不到還有啥理由可以解釋這樣的需求....

----------------------------------------------------------------------------------

車道的增設, 應該是反過來才對:

當車輛數大於某個程度以後, 才有增設ETC車道的必要, 因為要紓減車道流量的負擔

怎麼會變成剛好相反勒?

79分

5樓

個人積分：79分

文章編號：15751713

BRANDS wrote:
為了衝高車上機使用量，中山高泰山收費站電子收費車道年底雙向會各增設一線ＥＴＣ收費站。高公局統計，九月泰山收費站平均每日車流量將近二十二萬餘輛，行經ＥＴＣ車道比率約占三十％。...(恕刪)

使用如果碰上大塞車，整個車道塞滿的就是ETC車道，反而是零錢車道都沒有ETC那麼多車。個人覺得還是將ETC廢掉會比較好，目前的ETC系統，是各半殘廢系統。

627分

6樓

個人積分：627分

文章編號：15751839

看!

看...

之前不是計畫民國100年要改ETC閘道收費,
難道又亂搞.
又騙人

請給我錢

434分

7樓

個人積分：434分

文章編號：15751939

用etc，過了收費站還不是照塞…
快那幾秒鐘有意義嗎？

我就是不裝啦，有辦法你全部都改etc啊

真是留張好牌給你也不會打…

69分

8樓

個人積分：69分

文章編號：15752016

很多人過ETC 都刻意減低速度到30~40的, 不知道在幹什麼吃的, 開那麼慢不會去找零車道嗎, 擋在那邊簡直就是殘廢, 廢物!!

5分

9樓

個人積分：5分

文章編號：15752072

除非車上機免費

而且

也不用裝機費

我才會裝

316分

10樓

個人積分：316分

文章編號：15752167

昨天開車過泰山收費站
前方一台t牌雪克砰砰的車
本來跟在更前方的benz前面
一見右方眉車立刻撇到右方另一各etc車道
然後只見他一直採煞車一直採一直採
最後以不到40公里時速緩慢通過前方至少有1公里都沒車的etc車道 orz

orz

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