今天文湖線 出苞第N次了,
身為台北市民,從換系統以來,每天都要提心吊膽的出門,
不知道它哪時候會鬧脾氣、不知道上位的人為什麼永遠推託責任,處理不好這些大眾交通運輸工具。

早上不但擠成了沙丁魚,結果還是遲到!
我覺得是否應該用1人1信的方式,請市長與相關單位好好正視這個民怨。

市長信箱:
https://contact.taipei.gov.tw/CCLM/CLM/ASPX/CLM00100E.ASPX

捷運意見信箱
http://www.trtc.com.tw/sp.asp?pbid=153&xdurl=bossmail/prosecuteMail.asp&mp=122031


如果懶的寫信,下面可供複製使用:
===============================================

親愛的市長、捷運公司:

經統計,文湖線從98年7月營運到今年2月為止,五分鐘以上的停駛有50次,五分鐘以下高達106次。
5分鐘也許不是很長的時間,但對搭乘的市民來說,每次發生故障,勢必連串影響生活的作息,永遠提著心吊著膽,也漸漸累積成對大眾運輸工具的信心淪陷。

您說捷運將花一、二佰萬把標示改成文湖線,無奈風水並沒有好轉。

不知道錯誤的決策會持續影響我們的生活多久?

能否請您每天通勤上班,我相信下次的故障很快就會重演,屆時您就能充分感受與體察民情、民怨。
希望您好好替市民解決這個問題,台灣的健保是世界效仿的對象,首善之都的捷運可別成為國際的笑柄。

===================================================

文章關鍵字
然後就一堆人收到一模一樣的官樣文章

要不要一堆人寄同樣內容的信去
新車價格 二手性能 報廢車品質 廢鐵價值 沒鎖也不會被偷 沒看過這麼爛的車 離地獄最近的一台車 車沒賣幾台 黑心護衛隊增加了不少
做這傻事有用嗎?
政客只在乎自己的利益
謝謝指教!
GDJSkimo wrote:
今天文湖線 出苞第N...(恕刪)


搞不好會學貓纜來個"水晶車廂"

看看會不會好運旺旺來...
facebook: http://www.facebook.com/media/albums/?id=100000214185394

GDJSkimo wrote:
今天文湖線 出苞第N...(恕刪)


如果肯做,早就做好了..
這樣做,沒什麼用的.
GDJSkimo wrote:
早上不但擠成了沙丁魚...(恕刪)

車廂真的太小了!
建議某些時段幾班車,車廂內不要安裝座位,增加空間

這些官員真的該來擠看看
臨危不亂嘴砲

廣瀨康一 wrote:

車廂真的太小了!
建議某些時段幾班車,車廂內不要安裝座位,增加空間

這些官員真的該來擠看看


你覺得可行嗎?
行動不便者怎麼辦?

還是說,想要重新買一輛車~?
預算又是一筆錢

而且不保證新車跟原本的系統"又"能吻合
GDJSkimo wrote:
今天文湖線 出苞第N...(恕刪)


請繼續
高雄人飄過~~
GDJSkimo wrote:
今天文湖線 出苞第N...(恕刪)
停掉大整理省得麻煩
Vincentii wrote:
你覺得可行嗎?
行動不便者怎麼辦?...(恕刪)

上下班時段,怎會不可行?
難道您覺得沙丁魚狀況下行動不便者上車,還會有機會走到有人肯讓座的地方?
臨危不亂嘴砲
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!