marveal wrote:
車機、手扒機，你們是怎麼做選擇的呢?
廠牌的好壞又是怎麼做選擇?
單頻、雙頻的好壞，有人可以說明嗎?
天線的選擇，線材的選擇等等，
好像滿多的問題，抱歉…

我有四等無線電執照....
一開始也是從手扒雞開始玩, 結果有次經過收費站時發現電信警察在查遊覽車以及大卡車
所以就決定考照......

車機我是裝 Kenwood V7......功率是 50W, 不過台灣規定四等執照只可以使用 25W 的車機, 因此當初考照時順便帶機子 ( 合法車機功率只有 25W) 去驗證......等執照一發下來就到旁邊去驗機.....會測功率, OK 就貼張貼紙在機子背面, 同時也會給你一張站台編號證明你合法擁有車機.....

我是買雙頻機, 比較方便, 可以雙頻道接收單頻道發射.....
功能蠻多的.....天線的話就要看多少 db 的....還有要看能夠承受多少最大 W, 我也是用磁鐵吸在後車箱, 不用時就可以收進行李箱, 同時車機也是可拆式的, 回家還可以拆下來在家裡用, 水塔裝個天線, 買條同軸電纜外加電源供應器.......絕對比手扒雞清楚多了, 手扒雞只是比較方便而已, 不過功率不強....

讓我想起三四年前追老婆時晚上開在高速公路上一堆線上朋友陪伴的日子......
大度山上的大大台直昇機還在不在??!!

哇！ICOM T90 這可是有6M波段的手機，以前手機很想要有的波段。

這種波段可是可以跨國通信的，只要有簡單天線台灣附近國家都可通。
我以前用這波段通過韓國，那時這波段只有座台機。

我的無線電分級觀念：
第一級，手扒機
第二級，車台機
第三級，座台機
第四級，轉播站

什麼是拓頻&擴頻??
這是合法的嗎?

同等級的東西ICOM和YAESU不會比KENWOOD貴。
技術能力排名I-K-Y，量產能力排名K-I-Y，Y都是最後一名。而其他日本牌子不用考慮了。

玩無線電要先聽，聽一陣後再用。先前沒人用的頻道不代表下一刻不會有人跑進來。聽的永遠比講話多。
這些現象與網路討論區是一樣的道理，只是多一樣，要插話進來時要有禮貌，先講一句“插花間格”，人家有請才能講話。

無照持有不違法，但是無照使用就是違法的，就像開車沒駕照一樣。
拓頻與擴頻是相同一件事，原先是144～146動過手腳後變成130~170(每種機都不同）。
在合法機上作是違規的，在不合法機上就沒所謂違規之情事了。

marveal wrote:
什麼是拓頻&擴頻??
這是合法的嗎?

kenneth_su wrote:
無照持有不違法，但是無照使用就是違法的，就像開車沒駕照一樣。
拓頻與擴頻是相同一件事，原先是144～146動過手腳後變成130~170(每種機都不同）。
在合法機上作是違規的，在不合法機上就沒所謂違規之情事了。

四等業餘無線電的合法使用頻率在144~146MHz 430~432MHz，功率在25W以下。
拓頻及加大功率都是違法的。有沒有關係？無線電是射頻管制器材，使用四等業餘無線電者必須領有人員執照，機器設備要申請電台執照缺一不可，無照持有、設置、使用都是違法，不要道聽塗說，看看電信法中有關業餘無線電的相關規定：

無照也可以用無線電？錯！
電信法：
第五十一條　業餘無線電人員，須領有交通部發給之執照，始得作業；業餘無線電人員
之等級、資格測試、執照之核發、換發、補發、廢止與管理及其他應遵行
事項之辦法，由交通部定之。

第四十六條　　
　　電臺須經交通部許可始得設置，經審驗合格發給執照方得使用。但經交通部公告免予許可者，不在此限。
　　前項電臺，指設置電信設備及作業人員之總體，利用有線或無線方式，接收或發送射頻信息。

無照使用罰多少？這條寫的很明白。

第五十八條　　
　　未經許可擅自設置或使用電臺發送九千赫至三百秭赫之射頻信息，致干擾無線電波之合法使用者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣六○萬元以下罰金。
違反第四十八條第一項規定，擅自使用或變更無線電頻率未干擾無線電波之合法使用者，處拘役或科或併科新臺幣爾二○萬元以下罰金。

無照可以持有？錯！沒收而已嗎？看看這一條！

第四十九條 為保障國家安全及維持電波秩序，製造、輸入、設置或持有電信管制射頻器材者，須經交通部許可；其所製造、輸入之電信管制射頻器材型號及數量，須報請交通部備查。
電信管制射頻器材之製造、輸入經營許可、經營許可執照之核發、換發與補發、許可之廢止、製造、輸入、設置與持有之管理及其他應遵行事項之辦法，由交通部定。
電信管制射頻器材非經型式認證、審驗合格，不得製造、輸入、販賣或公開陳列。但學術研究、科技研發或實（試）驗所為之製造、專供輸出、輸出後復運進口或經交通部核准者，不在此限。
第一項電信管制射頻器材應經許可之項目，由交通部公告之。



第六十七條　　
　　有下列各款情形之一者，處新臺幣三萬元以上三○萬元以下罰鍰：
<略>...
違反第四十九條第一項規定，未經許可擅自設置或持有電信管制射頻器材者，處新臺幣一萬元以上五萬元以下罰鍰，並得沒入其器材。
　　依前二項規定沒入之設備或器材，不問屬於何人所有，均得為之。

拓頻很好玩，沒差啦...錯！
第 48 條 無線電頻率、電功率、發射方式及電臺識別呼號等有關電波監理業務，由交通部統籌管理，非經交通部核准，不得使用或變更<略>...

罰的多不多呢？

第五十八條
<略>...
違反第四十八條第一項規定擅自使用或變更無線電頻率致干擾無線電波之合法使用者，依前項之規定處斷。
　　違反第四十八條第一項規定，擅自使用或變更無線電頻率未干擾無線電波之合法使用者，處拘役或科或併科新臺幣爾二○萬元以下罰金。

看了以上的法規，如果沒有人員執照及電台執照，不管是持有(拿在手上，或放置在你所有或是你駕駛的車輛上，就是持有)，設置(只要接上天線電源就算設置)，使用(開電就算使用)都要罰，以前沒有抓也就算了，現在抓到一次就吃不消了。那些跟你說「安啦！不會抓啦！」的那些人，當你不幸被取締時，不知道會不會幫你出一點罰金。

以前在龍潭交流道會攔車查看執照，最近在南投各大重要道路都有路檢會查看設置無線電的車輛是否持有合法證件。

只有電信警察才能抓非法使用無線電嗎？錯！只要是具有警察身分，都可以依法取締不法。不管是交警、管區、刑警都可以依法取締非法無線電。

dw wrote:
四等業餘無線電的合法...(恕刪)

dw 的這篇法律相關條文，真的讓我的使用觀念清楚很多，
看完之後…嗯呃，真的是讓我退步不少，"持有"之前要先有證照，
有證照後才能持有與使用…

但是，在高速公路上，還是常常看到有天線的車子，
也有聽過一個講法，雖然沒有證照，一切都是不合法，
但，在檢查時，似乎對於小客車比較不會去查，
對手持式的也比較不會查?

再請問各位先進，您們每個人都領有證照嗎?

另外，在Y拍上，有看到買家在說，他的工作需要使用到拓頻，
這是怎麼回事?
拓頻不是非法嗎，怎麼還會有工作是必需使用到拓頻的?

使用無線電，感覺真的好多規定，機子也貴貴的，證照也要考，
雖然只要有錢，有閒這兩樣東西就會有了，
但我的需求只是想要在開車的時後，可以清楚聽到友台的告知，
或與車主進行通訊、跟車，想不到這麼多的規定，受教許多。

marveal wrote:
dw 的這篇法律相關條文，真的讓我的使用觀念清楚很多，
看完之後…嗯呃，真的是讓我退步不少，"持有"之前要先有證照，
有證照後才能持有與使用…

但是，在高速公路上，還是常常看到有天線的車子，
也有聽過一個講法，雖然沒有證照，一切都是不合法，
但，在檢查時，似乎對於小客車比較不會去查，
對手持式的也比較不會查?

還是前面說過的那句
依法警察可以取締,看他們心情好
沒看到在取締,不表示沒有
別人沒被取締,不表示您也不會

再請問各位先進，您們每個人都領有證照嗎?

我有執照,也有設台

另外，在Y拍上，有看到買家在說，他的工作需要使用到拓頻，
這是怎麼回事?
拓頻不是非法嗎，怎麼還會有工作是必需使用到拓頻的?

就工作上非法使用阿
反正會拓頻的人本來就不會想去設台
要怎麼拓就隨他高興囉~

使用無線電，感覺真的好多規定，機子也貴貴的，證照也要考，
雖然只要有錢，有閒這兩樣東西就會有了，
但我的需求只是想要在開車的時後，可以清楚聽到友台的告知，
或與車主進行通訊、跟車，想不到這麼多的規定，受教許多。

這東西就和開車一樣
有的人只是想買車方便出遊,買菜,上班
不也有好多規定,車子也貴貴的,證照也要考?

頻道資源是公共財
本來就該加以管理

一般來說，警察要沒收沒使用證照人的機子時，除非是現行犯侵犯到公家頻道否則是不得沒收的(除非機子也沒通過檢驗認證)，所以才會有一般不太聽到有人被沒收的事情，因此要使用無線電，要避免被沒收，首要就是無線電機子的來源要合法的就可以，至於當事人有無證照就另當別論，除非警察刻意刁難沒收，但是訴諸訴訟時，也是一樣可以領回合法的機子的，我從高2當香腸族到現在也大概15年，聽到被沒收的例子真的是少之又少，但有當事人閒閒無事搞大功率去蓋公家頻道，機子被沒收還被罰錢。機子認證跟使用者執照是分開的，使用現行犯是罰人不是沒收，但是有很多人有照買機子卻又擴頻，當然合法機子搞成非法機，警察當然也可以沒收機子。建議沒照先從小功率手機玩起，不用證照也可以用的安心。警察不沒收的原因很多，因為抓了沒啥業績，沒收後經過訴訟，持有人又可以領回機子，強烈沒收只是增加民怨，所以大多也只會規勸要持有人去考張證照。

第五十八條　　
　　未經許可擅自設置或使用電臺發送九千赫至三百秭赫之射頻信息，致干擾無線電波之合法使用者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣六○萬元以下罰金。

也就是上訴所說有設置使用而產生信息，進而干擾合法，才會達處罰要項。

擴頻部分
違反第四十八條第一項規定，擅自使用或變更無線電頻率未干擾無線電波之合法使用者，處拘役或科或併科新臺幣爾二○萬元以下罰金
而四十九條所列的都是針對非法變更、非法製造、非法輸入部分即可以沒收，只要是交通部合法認證的是不在此列

就以車子舉例，我沒照但是我可以買車回來家裡欣賞，我不開上路就好，所以我沒犯法，我有照
車子買了，卻在道路上開快車，被測速照相，還是要罰錢。重點不在車子，而都是在持有者部分


KENWODD的機子目前來說，很多品質不是很好(台製品或大陸品)，但是有一點可取的就是價格便宜操作簡單，新手容易上手。不過我手上有一台KENWOOD的用了10年多還在我目前的愛車上操，因為是日製品，完全無任何損壞或故障過。

建議樓主去買免執照的無線電..

除非有特殊用途或是工作所需要..

不就只是出遊偶爾要用嘛..
0.5W或1W就夠用了..

5W的無線電要四級執照..
車機要三級執照..(因為>25W..是這樣嗎?)

小心.別上繳國庫,瘦了荷包..
這年頭, 錢不好賺..

mosaico wrote:
建議樓主去買免執照的無線電..

除非有特殊用途或是工作所需要..

不就只是出遊偶爾要用嘛..
0.5W或1W就夠用了..

5W的無線電要四級執照..
車機要三級執照..(因為>25W..是這樣嗎?)

小心.別上繳國庫,瘦了荷包..
這年頭, 錢不好賺..

車機只要驗機時25W以下仍可申請四級執照

其實25W也夠了
與其追求高瓦數,不如把天線搞好

我曾經用Standard 520 手機 5W與楊梅通信(我住天母)
因為天線架得好,地勢也稍微高些