台灣因為中央山脈阻隔,所以自從中橫斷了後,從西部到東部必須繞行蘇花,合歡山,或是南迴。對於東部人來說是相當不方便,本來有蘇花高跟國道6號通花蓮吉安,2個方案。但是哪一個方案比較容易呢?以現在工程的技術可以克服中穿越央山脈的隧道嗎?以路線長短來看國道6通至花蓮吉安是最短的,但是穿越中央山脈有一定的難度。蘇花高的話,只有北部到東部比較快,而中南部要去花蓮還是國道6延伸花蓮吉安較快。環保人士可能會開砲。哈
wtsc777 wrote:台灣因為中央山脈阻隔...(恕刪) 可能我比較自私啦我到不希望花蓮或台東開甚麼高速公路難得最後的一片淨土...........哀今年去了兩趟花蓮渡假雖然舟車勞頓~~~但每每經歷過這不算輕鬆的開車過程來到花蓮總覺得經過一番洗滌而特別感到煥然一新我知道有人會炮我~~要我多為當地居民想想但還是滿不忍這一片淨土遭到蹂躪
"國道6號埔里端交流道「下次出口」地名掛上「霧社」這面牌,留給用路人無限的想像"水沙連高速公路 原名就是 能高山高速公路原來的計劃是從 銅門 太平洋出口或許以後可銜接到亞洲高速公路法國可以雲頂公路 咱做就是破壞風水
我倒覺得交通方便一點,把相關的景點規劃做好,也許對環境才是保障,如果觀光不起來的話,在地的人為了錢再珍貴的動物也把它吃光、再好的森林也被砍光(事實上世界各地的歷史都類似),只有讓當地人能感受到觀光能帶來人潮、錢潮,才會真的想去保護它。