在網路上看到相關網站…提到…
目前看來…政府在補助電動機車的補助…好像是二萬多塊吧…
比上生育補助…如果沒有勞保的人(生育補助及育嬰留職停薪補助)…
就剩下各縣市的補助…有的多有的少…

結論:國家對於生產電動機車比生小孩重要…

wugi wrote:
在網路上看到相關網站...(恕刪)

so...
你想表達什麼
環保比生小孩 不重要??
wugi wrote:
在網路上看到相關網站...(恕刪)

因為補助電動機車"可能有機會"降低失業率,
而生小孩卻只會增加失業率.........
wugi wrote:
在網路上看到相關網站…提到…
目前看來…政府在補助電動機車的補助…好像是二萬多塊吧…
比上生育補助…如果沒有勞保的人(生育補助及育嬰留職停薪補助)…
就剩下各縣市的補助…有的多有的少…

結論:國家對於生產電動機車比生小孩重要…

地球人口密度過高,人口負成長是地球必經之路

汽油車輛密度過高,電能車、水能車是環保之路
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
wugi wrote:
在網路上看到相關網站...(恕刪)
\

不喜歡就直接批吧

用這種比較法會不會感覺很無聊啊


又是選舉效應
Your brain has two parts:the left & the right. Your left brain has nothin
那天買摩斯
看到板橋市公所的新電動機車

感想
1.完全無聲耶

2.11點半買漢堡

3.騎公務車
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
這你就不了解,生的越多,污染越多阿,所以電動機車補助多一點是不是很合理
wugi wrote:
在網路上看到相關網站...(恕刪)

錢VS錢

兩頭空.
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
兩萬多是工業局+環保署+各縣市自行加碼的總共補助金額,
只有桃園、台南、台北縣補助比較高才總加到兩萬多,搞不好很多縣市完全沒加碼補助。

電動機車補助是有數量限制的,記得各縣市一年度沒有超過幾百輛,而且既定的補助金額是逐年減少的,要購買時要先查查補助用完了沒。
然而生小孩補助數量卻是沒有限制的。
這樣其實總金額來說「生小孩」還是比「電動機車」重要,這樣說對嗎?
wugi wrote:
在網路上看到相關網站...(恕刪)

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!