{抱怨文附圖}台灣鐵路局行政效率與服務不是一句抱歉就能輕鬆代過

12/15 pm10:08 at 板橋火車站
一看到蝦咪
{抱怨文附圖}台灣鐵路局行政效率與服務不是一句抱歉就能輕鬆代過
回到家弄好 12/16 am 00:12
誤點每天都有
幾分鐘就算了
現在是怎樣甚麼叫號誌壞掉
要誤點44min
重大事故的話我就認了
站務人員廣播時還吱吱嗚嗚的
站務人員頭低低
後來火車裡面的車長
走過車廂
也異常走得比平常快
是怕被抱怨還怎樣?
每次看到台鐵人員的傲慢態度
天天擺爛
每天都有誤點
看了就很無言


01上有沒有台鐵高層給個交代呢?

不是一句抱歉就輕鬆就能代過OK?

支持民營

p,s 等車時還遇到老公打來給老婆(那個媽媽帶2個小朋友)
媽媽不敢聽(怕被罵吧)只敢拿給小孩聽
小朋友接了她老公就瘋狂的罵$%^&*
小朋友不敢出聲
就一直聽著被罵
媽媽表情很無奈
看來有家庭革命了





表象假的可笑 wrote:
12/15 pm10...(恕刪)


看到那字幕沒
"晚"字跟"4"字中間還有百位數的保留空隙喔
連這點都預想到了
可見他們非常了解自家公司的服務品質
捷運公司表示:「好險我家的列車不用顯示各班列車誤點幾分」
表象假的可笑 wrote:
01上有沒有台鐵高層給個交代呢?...(恕刪)

小心本版有台鐵的護衛隊,曾經跟我辯說台鐵很少誤點,嚴重誤點一定是車禍。
誤點時通勤族要趕上班,不得已上先到站的誤點自強號也都是該死的預謀逃票,一定要有自強號的票才能上車。
延誤幾分的告示只是參考用的,往往是不斷的更正卻誤點更久。
台鐵沒救了~虧這麼多錢...又不能漲票價...一天到晚出包..哀
我搭區間車也幾乎沒碰過誤點,雖然車程要兩小時.因為都挑離峰值間搭,而且避開假日.

一回臨時搭了下班時間的車次,結果剛好多坐30分鐘,當天不是假日也沒有發生事故.

真是搞不懂台鐵.

之前看過的消息不知道是不是真的.

台鐵營運本身是賺錢的,但是加上早期退休人員的月退俸後就變成鉅額虧損.


表象假的可笑 wrote:
甚麼叫號誌壞掉
要延誤44min
重大事故的話我就認了
號誌有點像公路上的紅綠燈
我猜可能是哪裡線路斷掉,導致燈和地上的控制設備不正常
這時為安全起見就會採用人工調度
人工的效能當然比較差,所以車子就會嚴重誤點
閻魔あい wrote:
捷運公司表示:「好險...(恕刪)
捷運的環境可說是單純到不能再單純,這樣還能誤點的話,司機員去切腹吧

Stallings wrote:
捷運的環境可說是單純...(恕刪)


捷運是有時刻表的..... 當然也會誤點....
只是從來沒show給乘客看, 所以 誤點你也不會知道....

如果真要他們切腹的話, 捷運公司員工大概也換過好幾輪了.....

cowboytwn wrote:
小心本版有台鐵的護衛...(恕刪)

真搞不懂那些護衛隊
台鐵最好很少誤點
它們誤點是家常便飯好嘛
人員懶散與沒效率
不誤點也難
Beelzebub
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