施工的方式是用水泥切割機按照管線的位置切開柏油馬路,換好又馬上蓋好,所以切割線沒有了,被新柏油覆蓋了就是換好了,有切開線的地方就是還沒換好。請注意這些黃色的直角標記,也就是說,幾十年前埋下的水管,現在他們知道是在哪裡轉的彎,轉了多少度角,切割柏油是根據圖紙和測量結果來進行的。超級平整台灣的越野道路是否有一天也可以進化到這種程度
brianlululu wrote:施工的方式是用水泥切割機按照管線的位置切開柏油馬路,換好又馬上蓋好,所以切割線沒有了,被新柏油覆蓋了就是換好了,有切開線的地方就是還沒換好。請注意這些黃色的直角標記,也就是說,幾十年前埋下的水管,現在他們知道是在哪裡轉的彎,轉了多少度角,切割柏油是根據圖紙和測量結果來進行的。 是丫,按照某人的說法,日本是先進國家,台灣是落後國家,不配擁有這種高科技的平蕩道路...
台灣開挖柏油路面埋設地下管路 也都是要先切割路面的另為避免挖損既有管線 於開工前會與該路段有埋設過管線的單位辦理會勘施工前也是會噴漆標記的.....不要再迷信國外的月亮比較圓 台灣就比較差.至於柏油路面不平整 這個就牽扯到很多面向例如國外柏油鋪好還會封閉一天養護 台灣能封閉一天嗎?民眾早就打全民督工罵到爆.......