平日大多都是坐電車上下班,時間也不短了不過發現台鐵真的很會延誤,相信很多人早就習以為常了吧不管天氣好壞、平日假日、人多人少、沒有人跑去撞火車情況,都蠻常有Delay的現象發生而且大部分都是南下最容易延誤,像早上上班,我是北上很少遇到,南下幾乎每天都看到Delay甚至連平日沒人照樣給你慢個15分鐘@@真的不懂到底是什麼原因造成這樣現象出現....單純就只是讓會車的原因嗎?匪夷所思.......
hcr711116 wrote:平日大多都是坐電車上...(恕刪) 因為1.時刻表寫 12:05代表的是12:05進站,在12:06之前的都算準點只有在大站才會是12:05開,但同樣的..12:06前關門都算準點2.通常12:05開會在12:06前進站,但是如果人多,他就會一直等到人都上車了才關門這時就變成12:07、12:08才關門(不一定會開車)3.如果門關了,這時有人遠遠跑向車廂或是跑到車門前...很大機率車門會再開讓他們上車....這時原本12:05的車因為等人上車變成12:08再因為重新開門變成12:094.關了門有時不知道是燈號控制忘了開還是司機慢半拍,會原地等個一下子,這下時間又變成12:09 又30秒5.因為慢了4分鐘下一站如果是12:10要開車...司機就會稍稍提高一點速度趕在12:10進站...通常啦..每一站都會多誤個30秒~1分鐘但是沒多久就會到一個大站,就用大站來平衡一下誤點的時間...從我以前常搭的汐科南下為例下午5:58的火車常常59分或6:00才進站然後等人上車再等人跑過來重新開門...6:02開車很常見但去南港的路上車速就會稍稍提高...等到了台北車站,每站誤點的時間就直接歸零因為在台北車站火車要停5分鐘才會開....
是阿,想必還是也可能要等乘客的關係吧,分享一次也是有車務員不等乘客的經驗一次在新竹站關門警告聲已響起,然後就關門,關好瞬間兩個女學生在門外說想進來這時車務員喊超大聲:來不及了啦!還開門!坐下一班啦!(兇)...車號0000,車掌請開車~可能怕學生聽不到,喊超大聲的,車上大家都面面相覷...哈哈!!這位老哥的車次一定很準時XD
kmcwblf wrote:因為很多人 門要關了...(恕刪) 這種情形我在月台上等車時偶而會看見有旅客對著站務員破口大罵說月台上的時鐘不準 他手錶時間還沒到為什麼車就開了??還有旅客在開車時間到後匆匆忙忙從樓梯跑下來要坐車要求站務員叫火車開門給他上不然他上班如果遲到就投訴他......我還在火車上看過要去中壢卻搭143次自強號然後跑去拜託列車長臨時停車給他下車當然台鐵自己也是要檢討自己造成的過失但碰到這些旅客也是要體諒一下第一線人員的辛苦啦