請問為何有些汽車的加油孔是在左邊, 有些車在右邊?

請問為何有些汽車的加油孔是在左邊, 有些車在右邊?
就設計不同而已~~歐美系的汽車~大多都在右邊~左邊好像也有~
日系車左邊比較多~右邊也是有~
supertaiwan wrote:
請問為何有些汽車的加...(恕刪)
這問題我也想知道
我的車是右側(乘客座側),加油時一般都不用排隊。

supertaiwan wrote:
請問為何有些汽車的加...(恕刪)


男左女右

左邊是公車 右邊是母車

supertaiwan wrote:
請問為何有些汽車的加...(恕刪)


日本設計~~駕駛座與油箱蓋同側

歐美設計~~駕駛座與油箱蓋不同側

推想目的

日本是希望加完油之後就趕快離開, 不用下車

歐美是希望加油同時,乘客可以下車走走
(畢竟歐美大多數都是長途開車)

然後去他們的附設商店逛逛

增加營業額
之前有一說是要閃排氣管
排氣管在左邊 油箱口就在右邊
反之 排氣管在右邊 油箱口就在左邊
badsupper wrote:
日本設計~~駕駛座與油箱蓋同側

歐美設計~~駕駛座與油箱蓋不同側


你說的日本設計是日本的右駕車還是左駕車?

s-cooper wrote:
男左女右左邊是公車 ...(恕刪)


有嗎?

搭公車都沒看到開去加油,公車需要加油嗎?

zola wrote:
有嗎?搭公車都沒看到...(恕刪)


因為它在上班阿
我很久以前就想過這個問題,最後自己觀察得出的結論是為了使車子的重心平衡,也不知道對不對

大部分的日本車,以日本本國右駕為準,駕駛者跟排氣管尾段(單出尾管)都是在右側,油箱在左側,引擎如果是橫置的也是放在偏左側,如果是縱置則是有個角度偏向左側,這樣兩左兩右可以使車子重心儘量平衡,德國車則是完全相反

德國人似乎在這方面很龜毛,油箱都是在右邊,日本車倒是有少數不是在左邊的,而且印象中好像都是日產的車??(跟雷諾共用底盤??)

最亂的好像是美國車,油箱有左有右,排氣管也是,感覺好像美國人做車對於細節的設計不是很在乎
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