supertaiwan wrote:請問為何有些汽車的加...(恕刪) 日本設計~~駕駛座與油箱蓋同側歐美設計~~駕駛座與油箱蓋不同側推想目的日本是希望加完油之後就趕快離開, 不用下車歐美是希望加油同時,乘客可以下車走走(畢竟歐美大多數都是長途開車)然後去他們的附設商店逛逛增加營業額
我很久以前就想過這個問題,最後自己觀察得出的結論是為了使車子的重心平衡,也不知道對不對大部分的日本車,以日本本國右駕為準,駕駛者跟排氣管尾段(單出尾管)都是在右側,油箱在左側,引擎如果是橫置的也是放在偏左側,如果是縱置則是有個角度偏向左側,這樣兩左兩右可以使車子重心儘量平衡,德國車則是完全相反德國人似乎在這方面很龜毛,油箱都是在右邊,日本車倒是有少數不是在左邊的,而且印象中好像都是日產的車??(跟雷諾共用底盤??)最亂的好像是美國車,油箱有左有右,排氣管也是,感覺好像美國人做車對於細節的設計不是很在乎