很多人說如果找不到工作中年失業乾脆去開計程車,而且現在也常看見小黃都買新車,還有不少是阿伯上了年紀也在開的,不知道現在小黃容易入行討生活嗎?會開車知道路是基本功。
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一個人.........餓不死

沒錢途沒未來


光靠小黃要養家活口就沒辦法了
現在的小黃,都和飯店業者配合,光跑自由行的客人就跑不完了

asmchen wrote:
很多人說如果找不到工...(恕刪)


可以節稅 好像牌照和燃料稅 加油優惠

asmchen wrote:
很多人說如果找不到工...(恕刪)


我舅舅開了幾個月了,每個月還車貸一萬多,還有還之前我媽借他的頭期款

另外家裡(獨棟,我阿嬤幾乎整天開冷氣....)電費水費等等都他付

另外他女朋友的零用錢等等...

雜七雜八的支出扣掉這幾個月總共存了快50萬了

說實在的,這在辦公室坐的可能覺得這金額很少,不過他是開計程車一趟兩百多兩百多存下來的

很累,很傷肝....

asmchen wrote:
很多人說如果找不到工...(恕刪)


記得以前去松機

那個小黃多到爆炸,排的又長又多,

炎夏又只能待在車上燒油開冷氣。

現在油變貴了,計程車也沒一大堆了。
asmchen wrote:
很多人說如果找不到工...(恕刪)
幾乎每天都搭台灣大車隊下班。還滿常聊到收入的,都是要用時間去熬。平均一小時收入大概是3-400,很多司機大哥為賺錢,都開10-12小時,月收入都會超過10萬。扣掉油錢、保養...等,大概淨賺7-8萬。但台北市開車要很專心,這10小時都是爆肝爆精神在開的。
樓上有說,載旅客一日行那種,前一陣子也看過報導,載陸客大概月入10幾萬,但會英文或日文的,常常可月入2-30萬。而且比平常市區輕鬆~~

asmchen wrote:
很多人說如果找不到工...(恕刪)

我比較想知道在很鄉下的地方開計程車會不會餓死......
我一年內平均出差6次,我都從內湖搭小黃去桃園機場。

我都找可以打七折的小黃,這樣比計程車隊還便宜。

扣掉油錢過路費,一天跑三趟就可以回家睡覺了。

asmchen wrote:
很多人說如果找不到工...(恕刪)


昨天晚上在民權東路路停紅燈

剛好無聊的算一下小黃

一個紅燈的時間

建國北路上就有15台小黃從我面前開過去

其中有載客的有三台
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