badsupper

481分

樓主

badsupper

個人積分：481分

文章編號：54244704

讓自己成為社會進步動力的一份子

現在所在的社會, 環境

也許您很有想法

但是卻欠缺資源,能力去改變

不如在此發表您的高見

讓有能力,資源的人去發展 ^++^

讓自己除了選票之外

也可以改變這個環境社會 ^++^

小弟先分享一個想法

現今公車的查詢系統

如果能加上該台公車現載客率(車上人數換算)

讓等車的人決定是否要搭該班(也許有時候一次來個好幾班)

或是改搭其他交通工具(如有行李之類)

這樣就更便利了 ^++^

2015-01-28 11:34 #1

文章關鍵字

份子社會動力

Petruchio

230分

2樓

Petruchio

個人積分：230分

文章編號：54244763

badsupper wrote:
現在所在的社會, 環...(恕刪)

那要取消投幣式了

社會的便利要想到弱勢者的處境

不然肥的只是貪官汙吏

哪有姑娘不戴花

25836分

3樓

哪有姑娘不戴花

個人積分：25836分

文章編號：54244845

badsupper wrote:
現在所在的社會, 環...(恕刪)

每台公車都加裝生命探測儀,計算生物總量與容積率
即時回報達到行車位置,載客數都能一鍵查詢
領先全球,讚啦~~~ ^++^

hca17

63分

4樓

hca17

個人積分：63分

文章編號：54244883

我的想法，大家應該組織只收會員錢的工會
先從請律師幫被不當解雇或傷殘的會員做起
慢慢有了口碑有了制度後
再提高工費，目標是能十年罷工達一年以上領半薪
最後再慢慢提高工費，達到兩三年就能罷工半年以上

過個幾十年，大家會發現
教改多元學習成功了
生育率上升了
經濟變好了（內需暴增）
薪水提高了
每天只上班8小時
房子不是問題了（一天只上班八小時，大家就不用擠台北囉，都會跟歐美一樣住郊區，五點半下班，七點半回家吃飯）

大家會發現，台灣變成歐美國家了
南韓日本新加坡香港大陸都想移民台灣

比起什麼太癢花、無殼牛牛
天天乞求既得利益者施捨
人民靠自己才符合邏輯

水云

6635分

5樓

水云

個人積分：6635分

文章編號：54246601

badsupper wrote:
讓自己成為社會進步動力的一份子

現在所在的社會, 環境

也許您很有想法

但是卻欠缺資源,能力去改變

不如在此發表您的高見

讓有能力,資源的人去發展

讓自己除了選票之外

也可以改變這個環境社會

小弟先分享一個想法

現今公車的查詢系統

如果能加上該台公車現載客率(車上人數換算)

讓等車的人決定是否要搭該班(也許有時候一次來個好幾班)

或是改搭其他交通工具(如有行李之類)

這樣就更便利了

我好奇問一下

您 2014 年，總共搭幾次公車？

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

badsupper

481分

樓主

badsupper

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文章編號：54246684

Petruchio wrote:
那要取消投幣式了社會...(恕刪)

不懂為何要取消投幣式?

用刷卡來確定人數?

弱勢社會福利並不是只有弱勢團體才需要去思考

所謂

三個臭皮匠, 勝過一個諸葛亮

即使您只有小學畢業

也不代表您想的別人都想的到

所謂進步

不光只是上位者的事情

假如全民都能建立這樣的觀念態度

那台灣將創造另類的奇蹟

也就是所謂的公民力量 ^++^

現今的社會

獲得多少資源固然重要

但小弟認為

如何充分運用資源, 才是重點

資訊爆發的現代

添購資訊設備會很貴嗎?

以往公車只能靠後照鏡看四周

現在都配備監視器等幫助司機清除死角

增加這些設備,在現今,會很貴嗎?

小弟所說的車輛人數

有幾個方向可以思考

1.公車車門加裝感應器
(但小弟不解的是,現今很多地方都還是用人工計數方式算人頭,是尚未發展到此階段嗎?)

2.車輛重量估換算
車輛加裝重量感測器, 以重量估算人數(採平均重量)

沒有說要很準確,精度越高,成本自然越高

只是一個概念,落實瓶頸在那?~~誰能克服~~商機自然湧現 ^++^

水云

6635分

7樓

水云

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文章編號：54246802

badsupper wrote:
...(恕刪)...
只是一個概念,落實瓶頸在那?~~誰能克服~~商機自然湧現

第一題

研發成功後

遇上人口下降

請問商機變多還是變少？

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

badsupper

481分

樓主

badsupper

個人積分：481分

文章編號：54246879

水云 wrote:
我好奇問一下您 20...(恕刪)

恩....細算一下

應該不到百次吧

會有此構想

其實是來自於在台北,台南的搭車經驗所領悟

在台北,搭公車確實很便利

但常常某路段塞車

結果公車一來就是3班(ex.307,員山路~漢民路口這段)

結果大家都一窩蜂的搶第一台~~爆滿

過沒幾分鐘來的2,3班很空(司機也是有算業績的)

在台南搭公車

因車次間隔不像台北般密集

有時候想說節能省碳搭車出門

往往遇到車上爆滿

那既知如此,不如自己開車出門

因為曾走過,體驗過

所以才有此領悟 ^++^