剛經過有賣E3的加油站,看油箱剩最後一格,就進去加。

加油員:加什麼油?

我:酒精加滿

加油員:沒有97唷,要98還是95

我:酒精汽油加滿

加油員:加酒精?

我:是,幫我加滿跳停

加油員:轉頭面相旁邊的加油員,小小聲地說,有客人加酒精耶.....



我不會刻意加,但有經過剛好快沒油就會加,一公升少兩元...

很少人加酒精嗎? 好奇


文章關鍵字

韓非子 wrote:
剛經過有賣E3的加...(恕刪)

請問E3是指3%酒精嗎?

差2元聽起來很划算

韓非子 wrote:
剛經過有賣E3的加...(恕刪)

提醒樓主先扒文。酒精汽油可能又是一個立意良善,但是現實面有問題的綠思維喔!
汽車版裡有不少文章。劣者在意的是,明明台灣每年都要進口大量農作物(包括蔗糖),為什麼還要搞酒精?還有,台糖目前只能作到95%,無法像巴西一樣直接加入油箱。這些水氣對車子真的無傷?

simonsu8879576 wrote:
提醒樓主先扒文。酒精汽油可能又是一個立意良善,但是現實面有問題的綠思維喔!
汽車版裡有不少文章。劣者在意的是,明明台灣每年都要進口大量農作物(包括蔗糖),為什麼還要搞酒精?還有,台糖目前只能作到95%,無法像巴西一樣直接加入油箱。這些水氣對車子真的無傷?

也就是說 ... 「酒精」科技 ... 我們輸巴西 ... ?

行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
也就是說 ... ...(恕刪)

有廣大的蔗田作後盾,又沒有石油。一推一拉,巴西的酒精汽油科技,還的確是獨步全球。
台灣搞這個,就算是學步邯鄲了。


simonsu8879576 wrote:
有廣大的蔗田作後盾,又沒有石油。一推一拉,巴西的酒精汽油科技,還的確是獨步全球。
台灣搞這個,就算是學步邯鄲了。

不太知道相關科技的我

確實會來問 ... 能不能用 香蕉 作為 酒精汽油科技 的 後盾 ... ?

或者 鳳梨 ... 或者 香蕉 + 鳳梨 ... 作為 酒精汽油科技 的 後盾
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
不太知道相關科技的...(恕刪)

劣者亦是“理盲”--理工文盲。
不過,糖/澱粉醱酵成酒精應該沒有問題。關鍵在於產量和轉換率。
即便是巴西,原本以為可以取代石油。沒想到搞了十多年,還是需要政府補貼。加上油頁岩開採,使得石油和酒精價差拉得更大。現在正一個頭兩個大哪!
台灣目前僅小規模實驗,而且都是由中油補貼價差。不過是博個“愛地球,愛台灣”的名聲罷了。
幾年前,還有一個風行一時的“流星科技”--生質柴油。國內原本也打算推動,結果無疾而終。維基--生質柴油裡面說得很清楚。
水云 wrote:
不太知道相關科技的...(恕刪)


以前家人買神車altis的時候,他儀表板上面就寫著可以加e3酒精汽油了,只是很少人知道他那個到底在寫什麼東西...

要看車子,不是每台車都可以加。

Loompster wrote:
以前家人買神車altis的時候,他儀表板上面就寫著可以加e3酒精汽油了,只是很少人知道他那個到底在寫什麼東西...

要看車子,不是每台車都可以加。

我知道「Karoq」可以加 E10 ...
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
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