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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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badsupper

481分

樓主

badsupper

個人積分：481分

文章編號：70604625

盡信書不如無書

同理
在科技如此發達的現在
身為人類的我們
是否感官的本能
也跟著退化許多
如果這次台鐵的事故是因為資訊系統誤報產生
那
最主要的原因
應該是

"教育訓練不足"

如果有看一日系列的人就知道
列車長在行駛時
以目測時速的能力是必要的
這也是避免機器誤判導致事故發生

17:42開始

科技的進步是可以幫助我們
但不代表就可以取代
大幅縮編人力的後果
大家都要負責
要馬兒跑又不吃草
遲早都會出事

不過
不光是台灣
前些日子的日本,德國也都有發生
這兩個頂尖的國家也會發生
也許這代表
再追求"快"的過程
其實連帶著
失去更多
不是不發生
只是時候未到

2018-10-23 12:27 #1

文章關鍵字

盡信書

macross_sato

16798分

2樓

macross_sato

個人積分：16798分

文章編號：70604802

樓主可能不知，駕駛就是認為列車儀表速度與真實速度不相符，才手動調刻度。

結果可以看看檢方發佈，駕駛認為車子還是有加速，有減速。

這種狀快最好停駛。不能停駛只能依賴ATP。

雖然ATP開著時會限制車子，但是車子都不聽話時還是只能相信他阿！

badsupper

481分

樓主

badsupper

個人積分：481分

文章編號：70606725

macross_sato wrote:
樓主可能不知，駕...(恕刪)

不對喔
如果知道資訊系統有問題
還要相信他?
這時候應該是靠駕駛長本身的經驗去判斷才對
明知道自動模式有問題還要用自動模式
那不是找死?

mark0826

6494分

4樓

mark0826

個人積分：6494分

文章編號：70606781

badsupper wrote:
同理在科技如此發達...(恕刪)

我個人是覺得，如果以官方說的，該司機有5年經歷，算是豐富了
有可能85KM跟110KM的速度差，都察覺不出來嗎??
有點誇張...

日本跟德國
我是不敢拿台鐵跟人家比
日本地鐵系統以準時聞名
我們台鐵誤點是天天都習慣了

昨天下班從北車坐回板橋，又塞爆
看到顯示板上寫南下自強號延遲55分鐘
而且最差的是，台鐵進站後出站是不退費的，不管你進站多久
最便宜就是收你6元月台票...這是現場站務告訴我的

macross_sato

16798分

5樓

macross_sato

個人積分：16798分

文章編號：70606941

所以駕駛關ATP,自己由電門控速。
速度不夠就催，太快就收。
可以找電車 GO 試看看。

只是似乎這車頭收不了還是怎摸了。

寂寞的陸仁賈

25469分

6樓

寂寞的陸仁賈

個人積分：25469分

文章編號：70606951

badsupper wrote:
同理在科技如此發達的...(恕刪)

所以警察目測你超速開罰單，你也是吞下來嗎？

badsupper

481分

樓主

badsupper

個人積分：481分

文章編號：70607359

寂寞的陸仁賈 wrote:
所以警察目測你超速...(恕刪)

哈
重點是開罰單要有憑據
所謂憑據就是超速幾公里都要詳細列出
肉眼可以準確說出幾公里嗎?

如果只有5年資歷(小弟以為49歲了至少有10年以上資歷)
那真的是有很大的問題
如果是一般電聯車就算了
速度那麼快的列車
台鐵裡面難道沒有一定的標準嗎?
這一定有明顯的人為疏失
昨天看東森說的
該駕駛員平日是負責內勤工作
假日需要支援才出來駕駛
如果以上屬實
那搭乘的民眾
真的是抱著炸彈在坐