先不討論重大天氣造成的路況問題

在超商當天5點前寄出的宅配包裹,

如果該宅配物流卻沒去超商收件

請問可能問題發生在哪個環節?

1.超商?
收錢,託運單都掃單進入收銀台電腦資料了,理論上物流士沒來店取件似乎不干超商的事?

2.物流士?
還是是該物流士太散了,明明資料顯示他該把件收走,他卻沒收??
因為通報客服,客服也發現異狀,電腦上可以看到某超商的確有未收件,只是承諾會請物流士隔日一定務必會去收

歐海油 wrote:
先不討論重大天氣造...(恕刪)

境內貨運
收貨點--貨運司機--收貨端轉運站--轉運司機--發貨端轉運站--貨運司機--收貨人
那麼多人經手
你覺得是頭尾兩端的問題而已嗎
「世界上有兩種無窮無盡:一種是宇宙,一種是人類的愚蠢。......」/愛因斯坦
瘦虫弱精 wrote:
境內貨運收貨點--貨...(恕刪)


物流狀態很明確,物流士根本沒去超商收件,這樣你可以了解我的意思嗎
問題就是發生在你寫出的收貨點-貨運司機階段

物流狀態會很明確幾點幾分已經收件之類的資訊,物流客服電腦也的確看到某超商有該收的包裹卻未收件
歐海油 wrote:
物流狀態很明確,物...(恕刪)

你怎麼確定沒收?
沒收幾種狀況
1.有簽沒取到貨
2.沒簽有取貨
3.貨物誤裝
……
……
4.簽收取貨到轉運站理貨時出問題
如果確定只是物流士沒收
有可能是超商端忘記給
釐清問題去超商調閱監視器呀
然後呢?
你的貨還是沒準時到達

物件狀態key上網
有可能
1.物流士自己操作
2.超商人員代操作

先進的物流業如航空運輸業都可以發生個人行李在全世界流浪
何況規模較小的貨運業






「世界上有兩種無窮無盡:一種是宇宙,一種是人類的愚蠢。......」/愛因斯坦
瘦虫弱精 wrote:
你怎麼確定沒收?沒收...(恕刪)


1.物流客服回報確定,的確有未收件

2.超商員工查詢收銀台電腦,包裹的確還在超商,還沒收走

所以問題是物流士忘記沒取走?
還是超商該班員工問題?

所以一間超商有多少數量包裹要收,物流士無法掌握?

還是物流士只負責收,不管電腦紀錄上有多少件該收的數量?

或是物流士根本不知道有多少件包裹要收,完全要靠超商的收銀電腦紀錄才知道?例如明明有10件,但是超商員工只拿出5件,然後就變成剩下的5件沒被收走,要變成隔天物流才會再收??

因為我有做生意的朋友有跟宅配簽約,他說其實物流士都知道今天有幾件貨要跟他店裡收,物流士單子上面有寫??

歐海油 wrote:
1.物流客服回報確...(恕刪)

收完回轉運站都還要核對
短少應該會立刻往源頭追甚至補收
有個情況是補收後
線上卻沒更改
所以
問題在那?
簽約可以罰款、解約、提告求償
你的貨依舊沒準時到達
問題沒解決

最後
告訴你
要改變這問題
1.親送
2.專車專送

現在借由第三方運送違禁品的案例台多
官方有無介入調查不得而知
「世界上有兩種無窮無盡:一種是宇宙,一種是人類的愚蠢。......」/愛因斯坦

歐海油 wrote:
先不討論重大天氣造...(恕刪)


然後呢?

在服務契約上有簽定詳細日期嗎?

到貨日期是否符合服務契約?

服務契約就是樓主和超商簽的那份收據,

因延遲造成損失, 可以依照樓主的服務類型及金額做比例上的提出賠償,

如果協商無果, 可以提出民事訴訟,

但是一切都在服務契約上的內容,

下次樓主可以考慮使用更高級的快遞,

可以做更多的要求服務和時間限制,
歐海油 wrote:
先不討論重大天氣造...(恕刪)

應該是物流吧
寄件用的是物流的單子,上面都有單號
超商收費就會鍵入系統了,物流的系統自然也會收到資料,不然寄件人怎麼在物流網站上查包裹狀態,所以物流不會不知道有件要取
歐海油 wrote:
先不討論重大天氣造...(恕刪)


可能性其實很多

收貨時間並不是固定的

以我們店2-6點都有可能

店員問題通常比較少

因為刷了 才會收錢

除非是經濟便 這個是分開的

所以記得 要看清楚店員有沒有刷

是否有拿到單據 才是成功刷入

在來就是印單子是否正確

機器是否沒有錯誤

通常什麼事都有遇過

有問題可以打電話問 查查貨物在那

或是環節哪裡出錯
都有可能
物流士通常是送貨過去順便收貨。如果是物流士偷懶或漏掉某一間,應該是連該到貨的都沒到貨,物品原車載回?

比較可能是有兩箱運輸箱該收件,但店員(以為只有一箱)或物流士(以為只有一箱)就只收走一箱運輸箱,還留一箱在店裡待收

討論這個對你也沒幫助,他們本來就沒保證到貨期限
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