先不討論重大天氣造成的路況問題在超商當天5點前寄出的宅配包裹,如果該宅配物流卻沒去超商收件請問可能問題發生在哪個環節?1.超商?收錢,託運單都掃單進入收銀台電腦資料了,理論上物流士沒來店取件似乎不干超商的事?2.物流士?還是是該物流士太散了,明明資料顯示他該把件收走,他卻沒收??因為通報客服,客服也發現異狀,電腦上可以看到某超商的確有未收件,只是承諾會請物流士隔日一定務必會去收
瘦虫弱精 wrote:境內貨運收貨點--貨...(恕刪) 物流狀態很明確,物流士根本沒去超商收件,這樣你可以了解我的意思嗎問題就是發生在你寫出的收貨點-貨運司機階段物流狀態會很明確幾點幾分已經收件之類的資訊,物流客服電腦也的確看到某超商有該收的包裹卻未收件
歐海油 wrote:物流狀態很明確,物...(恕刪) 你怎麼確定沒收?沒收幾種狀況1.有簽沒取到貨2.沒簽有取貨3.貨物誤裝…………4.簽收取貨到轉運站理貨時出問題如果確定只是物流士沒收有可能是超商端忘記給釐清問題去超商調閱監視器呀然後呢?你的貨還是沒準時到達物件狀態key上網有可能1.物流士自己操作2.超商人員代操作先進的物流業如航空運輸業都可以發生個人行李在全世界流浪何況規模較小的貨運業
瘦虫弱精 wrote:你怎麼確定沒收?沒收...(恕刪) 1.物流客服回報確定,的確有未收件2.超商員工查詢收銀台電腦,包裹的確還在超商,還沒收走所以問題是物流士忘記沒取走?還是超商該班員工問題?所以一間超商有多少數量包裹要收,物流士無法掌握?還是物流士只負責收,不管電腦紀錄上有多少件該收的數量?或是物流士根本不知道有多少件包裹要收,完全要靠超商的收銀電腦紀錄才知道?例如明明有10件,但是超商員工只拿出5件,然後就變成剩下的5件沒被收走,要變成隔天物流才會再收??因為我有做生意的朋友有跟宅配簽約,他說其實物流士都知道今天有幾件貨要跟他店裡收,物流士單子上面有寫??
歐海油 wrote:1.物流客服回報確...(恕刪) 收完回轉運站都還要核對短少應該會立刻往源頭追甚至補收有個情況是補收後線上卻沒更改所以問題在那?簽約可以罰款、解約、提告求償你的貨依舊沒準時到達問題沒解決最後告訴你要改變這問題1.親送2.專車專送現在借由第三方運送違禁品的案例台多官方有無介入調查不得而知
歐海油 wrote:先不討論重大天氣造...(恕刪) 然後呢?在服務契約上有簽定詳細日期嗎?到貨日期是否符合服務契約?服務契約就是樓主和超商簽的那份收據,因延遲造成損失, 可以依照樓主的服務類型及金額做比例上的提出賠償,如果協商無果, 可以提出民事訴訟,但是一切都在服務契約上的內容,下次樓主可以考慮使用更高級的快遞,可以做更多的要求服務和時間限制,
歐海油 wrote:先不討論重大天氣造...(恕刪) 應該是物流吧寄件用的是物流的單子,上面都有單號超商收費就會鍵入系統了,物流的系統自然也會收到資料,不然寄件人怎麼在物流網站上查包裹狀態,所以物流不會不知道有件要取
歐海油 wrote:先不討論重大天氣造...(恕刪) 可能性其實很多收貨時間並不是固定的以我們店2-6點都有可能店員問題通常比較少因為刷了 才會收錢除非是經濟便 這個是分開的所以記得 要看清楚店員有沒有刷是否有拿到單據 才是成功刷入在來就是印單子是否正確機器是否沒有錯誤通常什麼事都有遇過有問題可以打電話問 查查貨物在那或是環節哪裡出錯
都有可能物流士通常是送貨過去順便收貨。如果是物流士偷懶或漏掉某一間,應該是連該到貨的都沒到貨,物品原車載回?比較可能是有兩箱運輸箱該收件,但店員(以為只有一箱)或物流士(以為只有一箱)就只收走一箱運輸箱,還留一箱在店裡待收討論這個對你也沒幫助,他們本來就沒保證到貨期限