因為不方便坡度太抖,會造成膝蓋的負擔走了就會累,所以大家都不愛走記得十幾年前去北京出差就發現他們的天橋(地下道)利用率很高因為很緩,走路沒有負擔,連腳踏車都可以牽著走天橋老人和行動不便者也比較輕鬆結果出差結束回來反應給台北市政府結果得到的結果是成本太高,無法實現結果就是沒人使用到柯P就開始拆了,其他縣市也跟進但老弱的行的權利就變成秒數不夠常在中間等候的現象
因為近幾年汽機車比較會禮讓行人,不會像20 30年前過馬路真的就是馬路如虎口...加上少子化衝擊,學校上下課時間整間學校沒幾百個學生一下就走完,以前可是上千名學童大軍XD天橋少了也是好事,代表用路人禮讓行人的觀念有逐漸增加,雖然還是有不少四輪二輪大爺橫衝直撞啦,像歐美日天橋也很少走在路上很舒服不用擔心被撞。
tessalady123 wrote:很好奇為什麼這幾年來政府一直在拆天橋呢? 近年都看不太到天橋了,以前 二十年前 九零年代那時候還很多天橋的。 交通變更規劃造成。以前是倡言人車分道,所以蓋一堆天橋,人行道加欄杆。現在是公車走專用道,建行人等車用安全島(把人趕回馬路)天橋就拆了。老化的也拆。