這是真的有根據的
開大燈可以大幅度提高醒目度
不論是前車要轉彎時看後照鏡中的你或對向車
我們人在行進間其實有一部份是依照餘光觀察外在環境,
這種情況很容易將未開燈的外車跟背景融為一體,傳到大腦是一片物體進而失察出意外
開了大燈人類的餘光傳導到大腦就會是一個獨立個體
為了您及您們的家人安全,不要怕囉唆麻煩,請提醒自已及家人全天侯開大燈
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2023/03/29 14:25
〔記者黃明堂／台東報導〕南迴公路台9線幾乎全線4線道，但公路總局去年起卻規定全天候須開亮頭燈，連大白天都要開燈，不但被批擾民，也被認為鬧笑話。經縣議員蔡玉玲反映民怨，公總已公告修正為僅大溪明隧道、草埔隧道到楓港須全天開亮，餘均排除，民眾肯定適時修正措施。
南迴公路從台東縣太麻里鄉荒野至屏東縣枋山鄉楓港段，全長約90公里，全線都有設置告示牌及LED跑馬提醒用路人開車頭燈。去年4月正式實施開罰以來，警方已開出逾500件罰單，每張罰1200元。
公路總局大武工務段的說法是，南迴公路因靠海，有時風浪大會影響行車視線，加上時速限制普遍有60到70公里，還有新香蘭路段僅3車道，為提醒來車注意，提高安全，所以規定行車須全天候開頭燈。
不過，民眾普遍認為，南迴公路已非昔日的山路彎彎，路況筆直寬敞，大白天開燈多此一舉，且一般駕駛人從非強制開燈駛進南迴公路，很容易忘記開頭燈，更令民眾不滿的是，即使日行燈自動亮起，也不算是頭燈，照樣開罰。
縣議員蔡玉玲日前在議會質詢時反映大白天須開燈的民怨，批評過份擾民，公路單位在檢討後，已於28日發布修正公告，南迴公路台9線列入須天候開燈的「特定路段」僅有大溪明隧道（407k+507-407k+184）、草埔森永隧道（432k+900）-楓港（453k+851）兩處須全天候開亮頭燈，另外，舊南迴公路的台9戊線安朔到草埔路段因仍是舊山路蜿蜒，也維持全天候開亮頭燈。
民眾認為大溪明隧道僅約300公尺，原本即應開頭燈，南迴屏東路段則多數尚未拓寬，規定開亮頭燈有理，公路總局順應民意，取消多數路段強制開頭燈，值得肯定，民眾不必再擔心忘了開燈而受罰。
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