看新聞說台鐵新買E500型火車頭要替換舊莒光號跟PP自強號,不過新的E500型車頭不是流線型的,而是跟舊莒光號一樣,看起來像公車、貨車那樣的平面式車頭,反而舊的橘色PP自強號(E1000型)的流線型車頭還比較好看,像高鐵那樣奇怪都已經2024年了怎麼還買這種平面式車頭,如果是捷運為了節省空間且經常短距離加減速就算了,台鐵如果全面換成像高鐵那樣的流線型車頭應該會比較帥吧,也能減少風阻
樂觀樂觀 wrote: 看新聞說台鐵新買E500...(恕刪) 結論:PP流線型車頭只能單邊拉PP專用車廂,其他車廂都無法拉E500車頭可以兩邊拉還不限制車廂,也能拉貨車,不需要流線形設計也能跑到120。而且新設計更省電