台灣人羨慕日本交通好,卻不願意實際行動來改善

很多人抱怨人行道少、大眾運輸不方便,但是台北市區(大安區、松山區、信義區、中正區和中山區)捷運、公車班次密集,巷弄裡汽機車仍然違停一堆,有時覺得台灣人很犯賤,人行道給了、大眾運輸也給了,很多人仍然要違停,再來抱怨沒有人行道可走
台灣人羨慕日本交通好,卻不願意實際行動來改善
信義區市府站附近,人行道一堆機車擠爆,紅線汽車停整排
台灣人羨慕日本交通好,卻不願意實際行動來改善
大安區忠孝復興站附近巷弄一堆擋路的汽機車
台灣人羨慕日本交通好,卻不願意實際行動來改善
中山區八德路附近機車一堆停在人行道上
真心覺得大眾運輸方便的台北市,汽車、機車沒自己的車位都要賣掉,賣給東南亞國家當二手車,外出也不能亂停,這樣才能有效減少私人載具,大眾運輸使用率才會突破50%以上
請先把駕駛人教化好了,其餘通通不用改。

人行專用道寬逾三米,可停放機車。
日本騎樓.人行道都沒擺放攤車
各縣市政府都沒在管理~無解
汽機車違停好解決.就拖吊.開罰單
這很正常啊。
你看台灣人去日本自駕旅遊,要買東西是敢直接違規臨停在店門口的車道上?但是在台灣開車時一堆人就是這樣做。
那些很愛嘴台灣停車不方便、距離太遠的,去日本自駕旅遊時就是不會去嫌日本的停車不方便、距離太遠。
艾利克斯安德魯 wrote:
台灣人羨慕日本交通好,卻不願意實際行動來改善

日本的方法其實是把大部分的〔機車〕變身成 K-CAR ... ?

然而到時候大家對交通狀態的抱怨就會是 ...

喂,新手駕駛,不要把 K-CAR 開上高速公路 ...?

喂,老先生們 + 老太太們,不要開 K-CAR 到處趴趴走 ... ?





艾利克斯安德魯
日本kcar更多是在地廣人稀的鄉下開,又不影響到市區
艾利克斯安德魯 wrote:
很多人抱怨人行道少、...(恕刪)


信義區


這原本是暢行無阻的行人專用道

結果去年5月
硬是蓋個電池交換站
妨礙行人通行
台灣的大夜班太多了,

除了員工一定要自駕通勤,

還吸引夜貓子自駕消費。
振作~~
對啊,要不然大夜班又沒火車好搭
大眾運輸有時候也擠得可怕..
艾利克斯安德魯
擠大眾運輸至少不破壞市容
深不可測之下一位
又擠又臭[鬱卒]
艾利克斯安德魯 wrote:
很多人抱怨人行道少、...(恕刪)


台北市信義區
里長一句話,承辦就主動當狗被牽著走,交通怎麼可能好?

里長本身就是最大的交通亂源啊!
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