Britax Boulevard 70 CS 實際安裝 (2/5 更新)

安裝車輛 Subaru Forester 2010年式

後向安裝
Position 3 (建議.安全座椅椅背與垂直線夾角符合原廠規定30~45度之間)

Position 1 (不建議.低於30度)

Position 2 (不建議.低於30度)


後向安裝+top tether (Versa-tether)
無安裝TT搖晃程度
http://www.youtube.com/watch?v=Wk0iwKG_4Ws
安裝TT至前座椅腳
任意選一邊固定.如果椅腳有塑膠保護蓋,請移除.


繞過椅腳,做一個固定錨點

將椅背上的固定繩延長至固定錨點.

扣上固定錨點

拉緊固定繩

收起多餘的繩子,擺進椅背後的收納袋

完成

安裝TT至前座椅腳搖晃程度
http://www.youtube.com/watch?v=63-HtzL4TLY
安裝TT至後車廂錨點
後車廂錨點

扣上

完成

拉緊

拉太緊,椅座前緣懸空..

安裝TT至後車廂錨點搖晃程度
http://www.youtube.com/watch?v=36VHK15RSeo
前向安裝
任何position都可,前提是安全座椅底座前緣不可凸出後座前緣7.6cm(3inch)以上


前向安裝不使用TT搖晃程度,已經相當穩固
http://www.youtube.com/watch?v=B3kVpsVhf6A
前向安裝使用TT至後車廂錨點


前向安裝使用TT至後車廂錨點搖晃程度,非常穩固
http://www.youtube.com/watch?v=9MBmMBASXCE


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後座中央,使用三點式安全帶固定+TT至前座椅腳
PS: Subaru 原廠不建議使用後座中央位置安裝安全座椅.

後座中央,向後安裝

先脫掉外面的套子


後向安裝安全帶固定扣具 (藍色,兩個)


後座安全帶從指定的地方伸進汽車座椅的下方,


打開扣具,放上安全帶


先把安全帶扣好.



接下來是最累人的地方,為了這張照片,花了我15分鐘才固定完成
<<下圖的安全帶是從左邊伸到右邊扣住的>>
從座椅的中間往下壓,用力拉緊安全帶,然後不能放手,一手拉住安全帶,一手先把右邊的安全帶固定扣具先扣上
又因為後座中央的安全帶是三點式的,所以安全帶厚度是兩倍,非常難扣.
扣左邊之前,再次拉緊,
1. 要扣完右邊的,才能扣左邊,因為安全帶是從左邊收緊的,先扣左邊,右邊就沒辦法再拉緊了.
2. 有些車種的安全帶拉到底之後回縮會自動鎖定,建議在扣完右邊,還沒扣左邊的時候,再將安全帶拉到底往回拉緊,並自動鎖定. 如果一開始就拉到底鎖定會很難裝,因為它會一直縮回去,且不讓你拉出來...


OK,終於完成了...
PS: 我深深愛上ISO-FIX了...


無安裝TT, 感覺蠻搖晃的,也許是安裝經驗不夠..
http://www.youtube.com/watch?v=eMuyw8RPhCg

安裝TT至前座椅腳.感覺好很多...
http://www.youtube.com/watch?v=u7RobYI8QCU

安裝在後座中央,兩側空間可以做兩個成人應該沒有問題..這是目前唯一看到的優點..
比起安裝在兩側,這個方式適合後座需要做兩個成人的狀況.
會往右下側傾斜是因為TT拉到右側下方固定.


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2/5 新增
Blvd 70CS放置後座中間

一般來說,後座都只有左右兩側各有一組ISO-FIX,中間位置都沒有配置ISO-FIX
所以這個方法是要借用左右兩邊的ISO-FIX來將座椅固定在中間
也就是借用左邊那組的右勾環+ 右邊那組的左勾環來固定
因為美規的Latch系統並沒有固定寬度,所以顯而易見的,安裝上沒有任何問題
動作都一樣,身體往下,兩手順勢往上拉
固定兩點的穩定度與安裝在左右兩側無異




之後在繫上TT,非常牢固...
跟使用安全帶固定在中間位置一樣,所以就省略了

優點: 坐在兩側的大人有較好的乘坐空間. 相較於安裝在側邊,後座成人乘坐在中間以及另一側的方式,這個方事後座乘客是最舒適的. 本來以為左右兩側大人可能會頂到ISO-FIX的裝置,但實際上不會.
缺點: 有些車型不允許安全座椅放置在後座中間,原因不知. (如果有朋友知道,請不吝告知)


同時安裝Blvd70CS 以及 Maxi-Cosi提籃
目的在於測試之後如果有第二個小孩,後座使否可以同時安裝Maxi-Cosi提籃以及Blvd 70CS

Maxi-Cosi提籃原本是有ISO-FIX底座的,但由於ISO-FIX及空間限制,捨棄底座該改用安全帶固定
這樣的配置其實不是最理想的,正常來說,提籃使用ISO-FIX才是最方便的作法,因為底座用ISO-FIX固定後提籃可以直接放上或拿起,不會吵醒寶寶. 但改成安全帶固定後,變成每次都要綁,使用起來就沒那麼便利了.
反而是Blvd70cs應該用安全帶綁,反正也不常移動.
但實際上有空間的限制.所以我的最佳解是:
右邊向前安裝Blvd70CS且使用ISO-FIX固定,放置在側邊可以比較容易將孩子抱上去,且固定在椅子上...
後座中間放置提籃且使用安全帶固定, 媽媽可以就近照顧較小的孩子,且在家裡就可以把孩子固定在提籃內,上車只需要用安全帶固定即可.

Maxi-Cosi提籃

-I: 使用ISO-FIX底座

-B: 使用安全帶
Blvd 70CS (前向安裝)

-I: 使用ISO-FIX底座

-B: 使用安全帶
Comment
後座中央-I後座右方-BNO.

空間限制,無法放置.

Subaru Forester後座兩側有凸出,導致Blvd70CS無法穩固放置.
後座中央-B後座右方-IBEST

實際安裝結果,可以放置.

且後座成人易於照顧較小孩童.
後座右方-I後座中央-BNot recommend

無實際測試,

但較小孩童離成人較遠,不推薦.

後座右方-B後座中央-INot recommend

無實際測試,應該可以放置兩張. 但較小孩童離成人較遠,不推薦.








2012-01-20 14:15 #1
LATCH前後向安裝 圖文並茂 (喔不, 是影片)

等待看三點式的喔

蝦~Subaru說法跟BritaxUSA不同,
不管啦人家還是想看嘛

(更新)看到了~~已經給5分囉
汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM

pango wrote:
安裝車輛 Subar...(恕刪)


幾個問題請教您,
1.這款車應該有isofix?
2.美規Latch後向這樣裝似乎真的有點複雜,先感謝您詳細解說,不過Britax/Romer為符合瑞典法規,有做isofix後向到四歲,另一篇網友有貼

多寫圖文解說..
以下是瑞典有isofix的款式,沒有group 1的。
http://www.britax.se/sakerhets-centrum/isofix_produkter
1.這款車應該有isofix?
--> 車子有iso-fix, 座椅部分使用美規(LATCH)系統.

2.美規Latch後向這樣裝似乎真的有點複雜,先感謝您詳細解說,不過Britax/Romer為符合瑞典法規,有做isofix後向到四歲,另一篇網友有貼
--> 後向不會很複雜阿...還是你是說Top tethering 綁椅腳的部分? 那部分其實實作約3分鐘.也不麻煩..當然比起歐規 3rd leg, 綁椅腳是麻煩些..不過歐規沒有Group1/2/3且後向的...而我希望可以盡可能後向..所以選美規的.
還在用F410 wrote:
以下是瑞典有isof...(恕刪)


沒錯 Britax瑞典後向到四歲是用安全帶

所以不能說ISOFIX比安全帶安全, 只能說比較好裝(快拆) 不會裝錯

ISOFIX跟LATCH都是有重量限制的

新的ISOFIX都跟LATCH一樣 有第三點增強固定的

所以LATCH的安裝難易度跟ISOFIX是一樣的

汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM

圖13~14~15~看起來怎麼怪怪的~

即然前向安裝時,第三點是往後固定的~

後向安裝時,第三點應該就像版大所固定在前座椅腳上~

怎麼還會出現後向安裝,第三點往後固定的裝法..那不就失去了第三點的用意了...

還是我自己沒搞懂...





可羅,你說對了,我之前研究的時後也覺得很怪...
以力學角度來看,很難讓座椅牢牢固定在後座上..
但,使用手冊上確實是有提到後向安裝時,也可以往後固定.所以基於好奇心就試裝看看,結果如你我預期的.
結論是: 我不會用這個方式固定,兩條繩子懸在那很怪...也許想要在車上晾衣服的時候才會用吧...



每一台車1&2錨點位置的不太一樣
但後向用1&2錨點 會擋到抱小孩上下

如果是我
後向會用第3錨點
前向才用第1或2錨點

BritaxUSA原廠建議, 接在前座下方滑軌, 或者安全帶與車身固定處(點我原文)
Attach to a strong structural point of the seat frame in front, the non-moving track to which the seat in front is attached, or the safety belt anchor of the seat in front.

原廠後向用第3錨點影片


參考一下其他老美後向錨點的固定法 或者這一篇 方式更多樣
(裡面有各種後向錨點綁法 看完後會更清楚重點--找到以金屬跟車身連接的點)



前座安全帶與車身固定處









汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
我也覺得後向的時候
第三錨點的位置往後拉到後車廂是很奇怪的事情
應該是拉到前座的底下比較合理

除了前面的人講到的抱小孩會被卡住以外
我記得Latch比Isofix多那第三錨點
最大的好處就是可以避免"旋轉"

"前向"的時候
被後車追撞的時候
安全座椅會貼在後座椅背上,沒有旋轉的問題
可是如果撞到前車的話
那安全座椅可能就會以兩個錨點為支點,椅背往前旋轉
所以需要第三錨點來固定住
不是把椅背往後面拉,就是像歐系Isofix的地錨一樣,都可以避免往前旋轉

同理囉
"後向"的時候
如果追撞前車,旋轉的動作應該會在安全座椅的椅背撞到前座椅背的時候就停了
可是如果被後車追撞
就有可能發生以兩個錨點為支點,安全座椅向後車箱方向的旋轉
所以囉,第三錨點如果往前固定在前座的底下,應該可以避免這個問題
相對的,如果第三錨點是往後車廂拉的話.............不就.............加強旋轉力?

以上是我的推論啦
麻煩大家給我一點意見



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