小BABY 就快要出生了
正在瘋狂挑選推車當中
現在已經鎖定
combi 御捷輪
&
Aprica 719
這兩輛之間做最後選擇
兩輛規格似乎差不多
價位也大致相同
可否請問有經驗的爸爸媽媽
有沒有什麼推薦或建議
感謝感謝...
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simon303 wrote:
可能嗎？？？純粹是催眠自己自我安慰用的，車子排放的廢氣有這麼聽話會自動跑到
地面嗎？...(恕刪)
您到是說說，若經過怠速中的車子後方，排放的廢氣比較靠近大人膝蓋, 還是腰部?
為何Combi/Aprica要推出高度比以往Up的推車(例如御捷輪、捷輪DX跟719, 但還是比stokke矮一截)
simon303 wrote:
我家是Zooper Waltz，不想讓小寶寶吸到車子的廢氣，待在家就好。...(恕刪)
常聽說用了日系推車後因小孩太大支, 改用歐系的~
但還沒聽過用了歐系改日系的
可以分享Zooper Waltz缺點跟大家參考嗎
simon303 wrote:
Combi MiracleTurn Premier這台我喜歡，有考慮到大陸後買來給新加入的弟弟用。...(恕刪)
我家買COMBI GRANPASEO的時候，也有注意到御捷輪，但只為了4輪皆可360度而增加到7.8kg，太重了
，反到是捷輪DX 6.35kg還勉強說的過去，不過無法站立、把手無法旋轉降低空間，稍嫌可惜...
至於GRANPASEO，只有5.6kg，跟日本國內才有賣的ティピットW那款比較接近，該有的功能都有。雖然面對面模式前輪無法切成360度，但實際使用並未感不便(而且使用機會不高)。另外，日本國內賣的GRANPASEO都標示可到3歲，但台灣明明寬度跟限重一樣，卻少標一年
，個中原因就不便多說甚麼，但實際試過3歲親戚小孩, 也是座著/睡著很舒服
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asmart wrote:
您到是說說，若經過怠速中的車子後方，排放的廢氣比較靠近大人膝蓋, 還是腰部?
為何Combi/Aprica要推出高度比以往Up的推車(例如御捷輪跟719, 但還是比stokke矮一截)
不用舉科學的理論來說，但我只問你，廢氣也是氣體，車子排放廢氣到大氣中，且是以一股氣流
的型態噴出，同時間大氣的氣流也是有擾動現象(大氣並不是靜止的)，如你所說的那寶寶坐到大
人腰部位置，就可以吸不到廢氣嗎?這有可能嗎~~~
那為什麼靠馬路邊二樓的住家窗戶每一戶都是緊閉著，甚至還會改裝氣密窗，這又是為什麼?
我沒有說寶寶的推車椅墊高一點不好，我只是常看到一些人老是說坐高一點，寶寶就吸不到廢氣
就這一點覺得怪而已，不覺得這樣會誤導一些新加入的爸爸媽媽?
椅墊高的好處，大概如你另外說的，抱起或放下寶寶可以輕鬆點，抬高後的空間有時可以有另外
的運用，如放置寶寶或媽咪用品等。
asmart wrote:
可以分享Zooper Waltz缺點跟大家參考嗎
缺點就是很重，其他的我跟老婆都很滿意，尤其是全車防水布以及可以單手順暢操控的推行(寶寶
10公斤重+寶寶出門用品等)，但就是因為重，老婆吵著要一台輕便型的推車來推隔幾天後準備報
到的弟弟用，因為老大會自己走了，才會從歐系改到日系。不過Zooper我會留著繼續讓老大坐。
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偷懶少寫了幾個字, 可能造成誤解
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asmart wrote:
沒有說完全吸不到(當然不可能), 只是吸到相對比較少些~~
抱歉小弟偷懶少寫了幾個字, 可能造成誤解
感謝提醒, 更正為"相對較"遠離"些"
沒事，至少兄台您願意平心靜氣的討論，因為網路一些積非成是論點常常讓一些新手
不知所措或是誤導嚴重，也是目前01裡很奇怪的現象，使得真正有心願意分享的人卻
步。
asmart wrote:
不過網路上查
Zooper Waltz: 7.4~8kg
御捷輪: 7.8kg
好像沒有差多少耶? 我眼花了嗎?
我也看到了，但我在百貨公司試著提看看時，重量還好真的還好，我的Zooper很堅固
很粗勇，空車從一樓提上來六樓就夠我累的，且它的骨架因又粗又勇我都直接把東西塞
在下面的收納袋裡一起抬，那才真夠嗆，很懷疑是不是廠商少報很多重量~~~
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