現在很多人都推崇 ISO FIX /LATCH 的座椅安裝方式，總覺得比較方便固定安全座椅，甚至還有覺得有 ISO FIX 就比較安全等的誤解。
前陣子，Britax 發展出新的安全座椅的固定方式，卻不再採用ISO FIX，而是回歸原始最普級的座椅安全帶。
在Britax USA，這個創新的方式被命名為 Clicktight，安裝時，可以把整個椅面上掀，扣上安全帶後，再把椅面往下夾住安全帶，影片說明如下面連結:
Britax USA Clicktight
歐洲的Britax/Romer，也有類似的裝置運用在 KING II ATS/LS上:
Britax UK
有興趣的可以參考一下(尤其是車上沒有ISO FIX，卻又覺得傳統安全帶安裝方式很難搞的)，這些座椅都可以網購來台灣哦，價格大約8,000~14,000 左右
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Freedom0552 wrote:
兩張一模一樣的座椅，...(恕刪)
ISOFIX與LATCH較安全不會是誤解！！！！
如果沒有比較安全這樣就不用歐洲推出ISOFIX標準,而美國推出LATCH標準
這兩者是確實的與汽車結構做結合,是機械式固定到車體結構
若加上一個上掛勾帶勾到椅背的Latch就更能確定完整的固定
而用安全帶
不是所有安全帶在出事時都會有緊縮的作動
就算作動也都還是有時間差
如果緊縮作動器損壞那就失去安全帶的功能
就算ALR也是一樣有擊發機件損壞時
我想沒幾個車主有定期檢查這部分吧
畢竟沒ISOFIX及LATCH的車輛市場還是非常的大
難道歐美能出一個規定沒這功能的車就不能上路了嗎？
或強制這些安全座椅廠只能推出ISOFIX/LATCH的座椅而安全帶的就不能再生產？
來強制大家換車嗎？
廠商推出研發出較方便固定法及新款是商機
而非更安全更方便或是廢除ISOFIX/LATCH的考量
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可以參考德國ADAC的測試
http://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/default.aspx?ComponentId=29903&SourcePageId=31900
目前可以達到++極佳的都是ISOFIX的產品
當然也有某些大品牌廠商幾乎產品沒有送測或是測試的結果不佳
各車種對於兒童安全座椅的載具（該車種上）安全評分可以參考EURO NCAP的測試數據
http://www.euroncap.com/en/vehicle-safety/the-ratings-explained/child-occupant-protection/crs-installation-check/
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Freedom0552 wrote:
現在很多人都推崇 ISO FIX /LATCH 的座椅安裝方式，總覺得比較方便固定安全座椅，甚至還有覺得有 ISO FIX 就比較安全等的誤解。
前陣子，Britax 發展出新的安全座椅的固定方式，卻不再採用ISO FIX，而是回歸原始最普級的座椅安全帶。
在Britax USA，這個創新的方式被命名為 Clicktight，安裝時，可以把整個椅面上掀，扣上安全帶後，再把椅面往下夾住安全帶，影片說明如下面連結:
Britax USA Clicktight
不用 isofix / latch 的好處是可以「正反向安裝」，如果用 isofix 的又要同時能正反向安裝的話，
就是要做成底座能旋轉的，但這樣會造成成本上昇，所以低成本又多功能的選項就是改用安全帶
來安裝
