以上是小弟在汽車版的發文，其中內容有親身遇到台灣swatch集團代理商的保固服務，請想買的錶友三思!!
一款低價位的入門機械日常錶居然可以讓小弟我有不愉快的感覺，真的是有幸親身領教了，也差點需保固內先自費花貴貴的洗油錢~
擷取有關錶款文章內容如下:
...小弟前陣子有機械錶維修的相關經驗可以先跟大家分享，我相信01許多錶友都有領教或聽說omega錶(swatch集團)的服務，更多的是吃悶虧摸摸鼻子的例子
小弟的日常錶由於異常慢分嚴重也因在保固期內，接受寶島的建議直接後送原廠處理，而錶耳雖有輕微的碰撞凹痕，因真的很輕微，以致連寶島人員第一時間也沒有發覺簽收註明，而小弟原先也不在意，事情先這樣告一個段落。
某一天，寶島來電說該錶款被直接退回，原廠技師拍照標明錶耳凹痕地方直接判定喪失個人保固權益(代理商這部分很專業的
)，但寶島願意接手後續相關的檢測以維護個人的權益，個人當下表達感謝之意。第一時間直接去電台灣代理維修保養部門，我請接話的服務小姐詢問技師，公司舉證或判定該錶款嚴重慢分原因跟錶耳有碰撞之因果關係檢測報告結果為何，也就是說如果是判定為錶耳碰撞而導致該錶款運行不正常，個人可以接受，但請把判定的原因及理由說明一下，因為也有可能跟碰撞無關而是原本的零件良率問題或設計組裝瑕疵!
不意外的是，小姐跟技師都不願正面回應小弟的問題，只強調"公司規定"錶耳一經判定有碰撞痕跡，一律喪失該錶款的保固，後續相關檢測維修必須自費。
(後續，寶島經判定零件皆正常，先洗油後，一切運行正常，請問這原本不是台灣代理商該有的服務嗎?洗油可解決的問題跟錶耳碰撞有何關聯性?)
如果小弟在保固內還要自費omega貴貴的洗油錢不就虧大了
誰知道當初該錶款出廠後庫存或展示多少時日才賣出?以上，大家是否可以理解台灣只靠著現今媒體發達，消費權益與觀念其實還有很長的路要走，我也相信大部分的消費者都是摸摸鼻子算了~
。
。
